สมัครเว็บ UFABET เว็บจีคลับ เว็บ SA GAMING แทงบอลผ่านเว็บ

สมัครเว็บ UFABET เว็บจีคลับ ความจริงหลายอย่าง ความจริงที่แตกต่างกัน สามารถอยู่ร่วมกันได้ แนวคิดอย่างการพักผ่อนและการพักผ่อนไม่ควรจัดอยู่ในหมวดหมู่นั้น แต่ถึงกระนั้นก็เป็นเช่นนั้น เช่นเดียวกับสถานที่อื่นๆ มากมายที่เป็นศูนย์กลางของการพักผ่อนและพักผ่อน การพักผ่อนของคนผิวดำไม่มีอยู่ที่นี่ ไม่ใช่เมื่อความเจ็บปวดของเราไม่ได้รับการตรวจสอบและถูกลบออกแทน ไม่ใช่เมื่อ Igbo Landing ไม่สามารถเข้าถึงได้เนื่องจากข้อพิพาทที่ดินส่วนตัว

ความพยายามสองสามครั้งแรกของฉันใน การเข้าถึง Dunbar Creek ผ่านสะพานบนเกาะ Sea Island เป็นการไล่ล่าที่ไร้ผล หลายครั้งที่ฉันต้องไปอยู่ที่อีกฟากหนึ่งของโรงบำบัดน้ำเสีย ซึ่งมีมาตั้งแต่ปี 1940 เส้นทางที่ตรงกว่านั้นทำให้ฉันต้องเดินไต่เชือกบนสะพานนั้น – ใกล้เคียงที่สุดที่ฉันทำได้ เนื่องจากพื้นที่นี้อยู่บนพื้นที่ส่วนตัวหลายเอเคอร์ นั่นคือเหตุผลที่ไม่มีแม้แต่เครื่องหมายที่ระลึก

กลุ่มพันธมิตรแอฟริกันอเมริกันเฮอริเทจเซนต์ไซมอนต้องการทำบางอย่างเกี่ยวกับเรื่องนั้น ในปี 2545 กลุ่มได้เชิญ 75 คนให้แสดงความเคารพต่อผู้ที่เสียชีวิตที่ Igbo Landing และรวมถึงการอภิปรายเกี่ยวกับขนบธรรมเนียมและประเพณีของ Igbo ด้วยความหวังว่าจะให้วิญญาณที่อ้อยอิ่งอยู่ใกล้น้ำได้พักบ้าง โรงเรียนชายฝั่งบางแห่งได้รวมเรื่องราวของ Igbo Landing ไว้ในหลักสูตรของพวกเขาด้วย แต่ยังมีอะไรอีกมากที่ต้องทำ เครื่องหมายอย่างเป็นทางการจะปิดผนึกประวัติศาสตร์

เมื่อฉันกลับมาถึงแอตแลนต้าที่ฉันอาศัยอยู่ สมัครเว็บ UFABET ทรายที่กองอยู่ใต้เท้าของฉันบนพรมปูพื้นในรถรู้สึกเหมือนเป็นของขวัญจากงานพิธี เครื่องประดับเล็ก ของฝาก เสน่หา เสน่หา ตราบหัวใจแห่งท้องถนน ให้ไม่เคยลืมสิ่งที่เห็น ไม่เคยลืมว่ารู้สึกเช่นไร ได้หายใจในอากาศนั้น น้อมรับทิฏฐิอันเดียวกับที่บรรพบุรษ ในศตวรรษที่ผ่านมา ฉันรู้สึกเชื่อมโยงเพราะฉันเลือกที่จะเป็นพยานถึงความเจ็บปวดของพวกเขา และเพื่อสง่าราศีสูงสุดของพวกเขา

Nneka M. Okona เป็นนักเขียนสมทบให้กับ Counter และผู้แต่ง “Self-Care for Grief” ก่อนหน้านี้เธอเคยเขียนเกี่ยวกับการท่องเที่ยวแบบ “มรดก” ของชาวแอฟริกันอเมริกันในเรื่อง The Highlight

ฉันไม่ได้รักนักบำบัดโรคเก่าของฉัน แต่เธอให้คำแนะนำที่สำคัญอย่างหนึ่งแก่ฉัน: หางานอดิเรกทำ ฉันกำลังเขียนเรื่องอาหารสำหรับทำงาน การทำอาหารไม่ได้นับเป็นงานอดิเรกอีกต่อไป ฉันหาเงินจากงานอดิเรกนั้นแล้ว ไม่อ่านหนังสือหรือสังสรรค์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเพื่อนของฉันทำงานในอุตสาหกรรมของฉัน ฉันต้องการบางสิ่งบางอย่างในชีวิตของฉันที่มีอยู่นอกเหนือจากทั้งหมดนั้น ฉันเครียดและแน่นอนว่าก็ใช้โทรศัพท์มากเกินไป (และยังเป็นอยู่)

บางทีสิ่งที่คุณสามารถทำได้ด้วยมือของคุณ คำแนะนำนี้ให้ความรู้สึกเหมือนเป็นช่องทางหลบหนี: บางทีงานอดิเรกอาจทำให้ฉันไม่ต้องทำงานหนัก การทำอาหารครั้งหนึ่งเคยเป็นสิ่งที่ฉันทำเพื่อผ่อนคลายเมื่อฉันกลับจากทำงาน สิ่งที่ฉันอยากรู้ สิ่งที่ทำให้สมองของฉันไขว้เขวจากการบ่นทั่วไป พัตเตอร์ในครัวครั้งหนึ่งเคยเป็นที่ปล่อยวาง แต่ตอนนี้มันเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตการทำงานของฉันแล้ว มันจำเป็นต้องมีการทดแทน ไม่กี่เดือนต่อมา ฉันสมัครเรียนเซรามิกส์ตามหน้าที่ที่สตูดิโอใกล้อพาร์ตเมนต์ในบรูคลินของฉัน

นี่คือเดือนมีนาคม 2016 เพื่อนร่วมห้องคนหนึ่งของฉันเป็นศิลปินที่เคยเรียนที่สตูดิโอเดียวกันนั้น และฉันมักจะอิจฉาหม้อเล็กๆ ที่เธอทำ หนึ่งในนั้นมีรูปร่างเหมือนใบหน้าของผู้หญิง มีหางม้าสำหรับจับ เธอมอบมันให้ฉัน และฉันก็ใส่มันลงไปเล็กน้อยที่มันจะต้องตายในไม่ช้า ฉันหวังว่าการเข้าชั้นเรียนจะทำให้ฉันชอบเธอมากขึ้น หรืออย่างน้อยก็มีความสุขมากขึ้น และถ้าไม่ใช่อย่างนั้น ฉันก็อาจจะทำชามใส่พาสต้าให้ตัวเอง

สิ่งของ การเรียนรู้ที่จะทำเซรามิกส์บนพวงมาลัย — นี่คือสิ่งที่คุณนึกภาพเมื่อคุณนึกถึงฉากนั้นจากGhost — รู้สึกเป็นไปไม่ได้ในตอนแรก ไร้จุดหมาย และยั่วยุให้เกิดอารมณ์ฉุนเฉียว ในชั้นเรียน ครูของเราแสดงให้เราเห็นถึงวิธีเอาดินเหนียวมากระแทกพื้นผิวของเครื่องจักร บีบให้แน่นเมื่อวงล้อหมุนไปรอบๆ เจาะรูตรงกลางด้วยนิ้วของเรา ทำให้รูกว้างขึ้น และ แล้วยกกำแพงขึ้นมาทำเป็นภาชนะ การทำมันด้วยตัวฉันเองเป็นอีกสิ่งหนึ่งโดยสิ้นเชิง: การเตือนความจำถึงการมีอยู่ของฟิสิกส์ที่ไร้ความปราณี ก้อนเนื้อที่ไม่สมมาตรที่ซัดไปมาราวกับพายุทอร์นาโดที่ไม่สมดุล เป็นเพียงสิ่งอัปลักษณ์ที่น่าเกลียดที่จะพังทลายลงมาเองในบางครั้ง

นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับหลักสูตร พวกเราส่วนใหญ่ดูดในตอนแรก สิ่งที่คุณทำในชั้นเรียนศิลปะชั้นประถมศึกษาปีที่สองนั้นดีกว่าอย่างไม่มีอคติ ดินเหนียวหดตัวเมื่อถูกเผาในเตาเผา ดังนั้นแก้วแรกที่ฉันทำที่ไม่น่าเกลียดจึงออกมาเหมือนปลอกมือจับ การเคลือบแต่ละชิ้น — การตกแต่งด้วยการเคลือบด้วยแก้วที่มีสีสันสดใสซึ่งทำให้กันน้ำได้และปลอดภัยสำหรับอาหาร และเป็นมันหรือเคลือบด้าน — เป็นความท้าทายที่ยุ่งยากในตัวเอง เป้าหมายของฉันไม่ใช่การสร้างงานศิลปะหรืองานฝีมือ มากเท่ากับการสร้างสิ่งที่ฉันไม่เกลียด แน่นอนว่าความล้มเหลวในสิ่งใหม่ๆ นั้นไม่ดี รู้สึกเหมือนเอาหัวโขกกำแพงต่อหน้าผู้ชมที่มองไม่เห็นซึ่งคุณสร้างขึ้นเอง การปิดความปรารถนาที่จะเป็นเลิศเมื่อคุณออกจากงานมักจะเป็นไปไม่ได้ ถ้าไม่ยาก

ที่กล่าวว่าจังหวะของความล้มเหลวของฉันแตกต่างกันที่สตูดิโอ การทำเครื่องปั้นดินเผาต้องใช้ความอดทนและเป็นการฝึกความพึงพอใจที่ล่าช้า (หรือความไม่พอใจ) มีหลายวิธีที่จะทำให้บางสิ่งบางอย่างล้มเหลว มีหลายขั้นตอนในกระบวนการ และการเข้าสู่วงจรแห่งความหวัง ความคาดหวัง และความล้มเหลว และการพยายามอีกครั้งหรือความพึงพอใจอย่างเต็มเปี่ยมได้เพิ่มมิติใหม่ให้กับจังหวะชีวิตของฉัน

เข้าสู่วัฏจักรแห่งความหวัง ความคาดหวัง และความล้มเหลว และพยายามอีกครั้งได้เพิ่มมิติใหม่ให้กับจังหวะชีวิต ฉันได้งานอดิเรกมาโดยผ่านการต่อสู้ที่ไม่รุนแรงและไม่เป็นอันตราย “ฉันรู้สึกกระวนกระวายเพียงใดเมื่ออยู่ในสวน และฉันมีความสุขเพียงใดที่กระสับกระส่าย” Jamaica Kincaid เขียนไว้ในMy Garden (Book) “ไม่มีอะไรเป็นไปตามที่ฉันคิด ไม่มีอะไรเหมือนที่ฉันจินตนาการไว้ และบางครั้งมันก็ดูเหมือนสิ่งที่ฉันจินตนาการไว้ (และสิ่งนี้ ขอบคุณพระเจ้า หายาก) ฉันตกใจที่จินตนาการของฉันเป็นเช่นนั้น สามัญ.”

ความไร้อำนาจสำหรับมือสมัครเล่นสามารถเป็นตัวของตัวเองได้ ที่สตูดิโอ ฉันเริ่มเป็นคนขี้เกียจ แต่ในอีกไม่กี่เดือนฉันก็หมกมุ่นอยู่กับการลงชื่อสมัครเรียนเพิ่มเมื่อสิ้นสุดภาคเรียน ชั้นเรียนของฉันมีรายได้ประมาณ 40 เหรียญต่อสัปดาห์ บวกกับค่าวัสดุและค่าใช้จ่ายในการยิง ฉันใช้จ่ายประมาณ 200 เหรียญต่อเดือนซึ่งต้องใช้ความระมัดระวังเพิ่มขึ้นในการใช้จ่ายอื่น ๆ ของฉัน แต่ก็หมายความว่าฉันมีบางอย่างที่ต้องใส่ใจ ฉันมีที่ไปในเวลาว่างที่ไม่ใช่ที่ทำงาน หรืออพาร์ตเมนต์

ของฉัน หรืออพาร์ตเมนต์ของเพื่อน หรือร้านอาหาร หรือบาร์ ฉันมีเรื่องต้องสงสัย และเป้าหมายของฉันไม่เกี่ยวข้องกับพลังภายนอก: เจ้านาย งาน ตลาด ผู้อ่าน ความก้าวหน้าของฉันนั้นสามารถวัดปริมาณได้ ซึ่งแตกต่างจากการเขียน ตอนนี้ฉันสามารถทำแจกันให้สูงได้ขนาดนี้ ตอนนี้ฉันทำกระถางต้นไม้แล้ว ตอนนี้มือฉันสวย ตอนนี้ฉันได้ทำสองสิ่งที่ดูเหมือนเป็นคู่กันไม่มากก็น้อย

ฉันยังชอบที่จะทำบางอย่างที่ไม่เกี่ยวข้องกับหน้าจอ ดังนั้นฉันจึงรู้สึกห่างไกลจากรูปแบบการทำงานที่ฉันคุ้นเคยมากที่สุด มือที่ปกคลุมไปด้วยดินเหนียวไม่สามารถรูดได้เป็นอย่างดี งานอดิเรกถูกกำหนดโดยความสัมพันธ์ที่เปราะบางของพวกเขาในการทำงานเสมอ: หลังจากที่อุตสาหกรรมได้แยกชีวิตเข้าสู่อาณาจักรของการทำงานและการพักผ่อน งานอดิเรกดูเหมือนจะเป็นสิ่งที่ “มีประสิทธิผล” สำหรับคนงานที่จะทำกับเวลาว่างที่เพิ่งสร้างใหม่

“Leisure มาเพื่อเป็นตัวแทนของเสรีภาพเพราะมันเกิดขึ้นในเวลาที่แยกต่างหากจากการทำงานและเวลาในโลกอุตสาหกรรมสามารถนำมาใช้สำหรับการทำงานอย่างใดอย่างหนึ่งหรือพักผ่อน” เขียนสตีเว่น Gelber ในหนังสือของเขางานอดิเรก: การพักผ่อนและวัฒนธรรมของการทำงานในอเมริกา “ด้วยเหตุนี้ ระบบทุนนิยมอุตสาหกรรมจึงทำให้ตะวันตกมีความรู้สึกสับสนเกี่ยวกับการพักผ่อน” การพักผ่อนไม่มีอยู่จริงหากไม่มีงานและถูกกำหนดโดยสิ่งนี้

แม้ในขณะที่งานอดิเรกได้รับความนิยมในหมู่ชนชั้นกลางในศตวรรษที่ 19 พวกเขาเลียนแบบทัศนคติของนายทุนในสถานที่ทำงานที่พวกเขาตั้งใจไว้เพื่อบรรเทาทุกข์ “เนื่องจากงานอดิเรกทำที่บ้านในเวลาว่าง มันจึงอยู่ภายใต้การควบคุมของนักอดิเรกอย่างสมบูรณ์ กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือการนำแรงงานยุคก่อนอุตสาหกรรมกลับมาใช้ใหม่ การพักผ่อนหย่อนใจของโลกของพวกเสรีนิยม ช่างฝีมือ และพ่อค้าอิสระ” เกลเบอร์เขียน “งานอดิเรกคือม้าโทรจันที่นำอุดมการณ์ของโรงงานและสำนักงานมาไว้ในห้องนั่งเล่น”

คุณค่าของ “จรรยาบรรณในการทำงาน” ของนายทุนมักปรากฏอยู่ในโลกแห่งงานอดิเรก เรารักงานอดิเรกเพราะเป็นสิ่งที่ทำแล้วไม่ได้ผล เป็นสิ่งที่เราเลือกทำ แต่พวกเขายังมักต้องทำงานหนัก เรายังคงภาคภูมิใจในตัวเองเมื่อเราทำงานอดิเรกอย่างมีประสิทธิภาพ มีความสามารถ การแสวงหาความเชี่ยวชาญนั้นบอกเป็นนัย หากไม่ปรากฏอยู่เสมอ สำหรับฉัน มีบางสิ่งที่เข้ากับความตื่นเต้นในการดึงบางสิ่งที่สวยงามออกจากเตาเผา ฉันรู้สึกประหลาดใจเสมอที่ฉันมอบให้ตัวเองอย่างน่าอัศจรรย์

เมื่อฉันได้ทำบางสิ่งที่ฉันไม่ได้เกลียด — และเนื่องจากฉันมีสมาร์ทโฟนและต้องการตรวจสอบ — ฉันจึงเริ่มโพสต์ภาพถ่ายของงานของฉันบน Instagram ฉันชอบทำเหยือก ชอบการใช้งานได้จริง และวิธีที่เข้ากับบ้าน แก้วสามารถมีลักษณะเหมือนอะไรก็ได้ ฉันมีความคิดเห็นใหม่เกี่ยวกับลักษณะของฉันและรู้สึกดี หน้าหนาวมีคนมาขอซื้อ ตอนนั้นฉันทำงานอิสระ และสตูดิโอของฉันมีราคาประมาณ 200 เหรียญต่อเดือน บวกกับค่าวัสดุอีกมาก ถ้าฉันสามารถขายแก้วได้สักสองสามแก้วเป็นประจำ ฉันจะคุ้มทุน ราคาพื้นฐานสำหรับสิ่งเหล่านี้ตามการสำรวจสั้น ๆ ของช่างปั้นหม้ออื่น ๆ อยู่ที่ประมาณ 40 ดอลลาร์ – ฉันเริ่มขายของฉันในราคา 35 ดอลลาร์หรือ 40 ดอลลาร์ขึ้นอยู่กับขนาด

ตั้งแต่แรกฉันรู้สึกว่าฉันทำทุกอย่างผิด อย่างบางทีฉันควรรอจนกว่าฉันจะดีขึ้นเล็กน้อย หรือจนกว่าฉันจะสามารถสร้างเว็บไซต์ที่สวยงามได้ หรือจนกว่าฉันจะมี ฉันไม่รู้ SKUs แต่รู้สึกว่าไม่มีความรับผิดชอบที่จะปฏิเสธคนสองสามคนที่จะช่วยค่าใช้จ่ายของฉันและต้องการให้งานของฉันอยู่ในมือของพวกเขา เมื่อคุณเริ่มทำสิ่งต่าง ๆ คุณต้องวางมันไว้ที่ใดที่หนึ่ง คุณเริ่มเข้าใจว่าทำไมคนถึงสะสมแสตมป์

งานอดิเรกบางอย่างสร้างรายได้ได้ยาก เช่น ดูนก เก็บเหรียญเว้นแต่คุณจะขายมันทั้งหมด ทำสวน. หลายๆ อย่างสามารถสร้างรายได้ด้วยการเป็นครูเท่านั้น หรืออาจตอนนี้เป็นผู้มีอิทธิพล เมื่อความต้องการปรากฏ การขายรู้สึกเหมือนหลีกเลี่ยงไม่ได้ ฉันต้องการทำสิ่งต่าง ๆ ต่อไป แต่ไม่มีที่ว่างสำหรับเก็บมันทั้งหมด คนรักแก้ว การขายบางอย่างให้ความรู้สึกเหมือนการตบหัวตามด้วยการรักษา (เพื่อให้ชัดเจน การรักษาคือเงิน)

ผู้คนเริ่มว่าจ้างแก้วน้ำ และพวกเขาจะบอกฉันว่าพวกเขาต้องการสีอะไร ส่งรูปถ่ายของสิ่งที่ฉันทำและขอสิ่งที่คล้ายกันมาให้ฉัน มันแย่มาก แต่ใช้งานได้และครอบคลุมค่าใช้จ่ายของฉัน ฉันรู้สึกสนุกและเครียดเพียงเล็กน้อยกับกระบวนการ ซึ่งช้ากว่ากำหนดเสมอ ตอนนี้ฉันมองย้อนกลับไปที่บางสิ่งที่ผู้คนจ่ายไปและรู้สึกอายเล็กน้อย แต่ฉันหวังเสมอว่างานของฉันจะน่าเกลียดกว่านี้เล็กน้อย ดังนั้นบางทีฉันควรจะภูมิใจ

เมื่ออุปสงค์ปรากฏขึ้น การขายก็รู้สึกเหมือนหลีกเลี่ยงไม่ได้ ระหว่างทาง ฉันสร้างเว็บไซต์และเริ่มขายของอย่างเป็นทางการมากขึ้น โดยอ้างรายได้จากภาษีของฉัน หาคนที่มีกล้องจริงเพื่อถ่ายรูปงานของฉัน ฉันจะออกจากงานประจำที่นิตยสารและไปที่สตูดิโอ บ่อยครั้งจนถึงตี 1 หรือ 2 ในตอนเช้า มันทำให้ฉันไปทำงานสาย แต่ฉันไม่สนใจ ในที่สุดฉันก็ถูกเลิกจ้างโดยเท้าข้างหนึ่งออกไปนอกประตู และได้รับของขวัญเวลา — อย่างน้อยในตอนกลางวัน อย่างน้อย — เพื่อใช้จ่ายที่สตูดิโอ ฉันสูญเสียงานอดิเรกและได้รับกระแสรายได้

งานเซรามิกของฉันตอนนี้ติดปัญหาเรื่องการขาย แก้วขาย ฉันก็เลยทำเพิ่ม ฉันพอใจกับสายการผลิตที่เหน็ดเหนื่อยจากการขว้าง เล็ม จับที่จับ ปรับทุกอย่างให้เรียบ ทาสี เคลือบกระจก ยิง จ้องมองที่แถวถ้วยที่เรียงกันเหมือนนักว่ายน้ำที่พร้อมจะกระโดด มันเป็นความสุขที่ไม่สบายเหมือนกันที่ฉันอยู่ได้จนถึงตี 2 กับจิ๊กซอว์: จดจ่อกับเป้าหมายอย่างบ้าคลั่งโดยใช้ท่าทางของฉัน คลี่คลายคำถามว่าต้องการทำอะไรจากสิ่งที่จะขายได้ รู้สึกเหมือนคลานออกมาจากบ่อน้ำลึก

แน่นอนว่าความรวดเร็วในการที่ช่างฝีมือสมัยใหม่สามารถสร้างรายได้จากงานอดิเรกของตนได้นั้นไม่น่าแปลกใจเลย อาชีพดั้งเดิมกำลังพังทลายและความเร่งรีบด้านข้างถูกทำให้เป็นเครื่องราง Instagram ได้เปลี่ยนการตลาดเป็นทักษะพื้นฐานที่เราคาดหวังทั้งหมด ขายอึที่คุณทำในเวลาว่างได้ง่ายกว่า และคุณมีแนวโน้มที่จะต้องการเงินมากกว่าที่เคยเป็นเมื่อสองสามทศวรรษที่แล้ว ซึ่งคุณสามารถยัดเยียดมันให้เพื่อนของคุณได้ทั้งหมด ความเสี่ยงทั้งหมดนี้ทำให้งานอดิเรกกลายเป็นภาพลวงตา ภาพลวงตาของการพักผ่อนที่กลายเป็นภาระผูกพันอย่างรวดเร็ว

อย่างไรก็ตาม บางคนได้ต่อสู้กับการเกลี้ยกล่อมการค้าและชนะ RC ศิลปินที่ทำงานภายใต้ชื่อ marinatedclouds เริ่มโครงการประติมากรรมชิ้นแรกของเธอด้วยความตั้งใจที่จะไม่ขาย เธอรู้สึกเหนื่อยหน่ายจากการทำงานเต็มเวลาในด้านการออกแบบกราฟิก ซึ่งจะต้องทำให้ไอเดียประสบความสำเร็จได้ “แนวคิดที่น่าสนใจมากมายถูกละเลยเพราะไม่เข้ากับบริบททางธุรกิจ” เธอจำได้ “มันกลายเป็นสถานการณ์ที่ฉันรู้สึกว่างเปล่ามาก – ฉันไม่รู้จะสนุกยังไงอีกแล้ว”

เธอล้อเล่นกับแนวคิดในการสร้างหนังสือเกี่ยวกับไก่และข้าวมาเป็นเวลานาน โดยมีอาหาร 35 เมนูจากทั่วโลก แต่เธอไม่เคยเข้าใกล้มันเลย งานนี้คล้ายกับงานของเธอมากเกินไปในฐานะนักออกแบบกราฟิก ดังนั้นเธอจึงตัดสินใจที่จะเปิดเป็นโครงการประติมากรรมเลิกงานของเธอในเมษายน 2018 และให้ตัวเองในช่วงฤดูร้อนที่จะมุ่งเน้นไก่เซรามิกและข้าว เมื่อเธอทำเสร็จแล้วเธอก็ทำสิ่งต่าง ๆ ต่อไป งานของเธอได้รับอิทธิพลมาจากความคิดถึงในช่วงต้นทศวรรษ 2000 และการอบรมเลี้ยงดูแบบอเมริกันไต้หวันของเธอ ผลงานของเธอดูเหมือนของที่เด็กทำมาจากต่างมิติ ขี้เล่น และน่าเหลือเชื่อในตัวเดียว ดินสอจะหั่นบาง ๆ เช่นกล้วย ; ดินสอสีขู่ว่าจะคลานออกจากกล่อง ครั้งหนึ่งเธอเคยสร้างคอมพิวเตอร์เดสก์ท็อปยุค aughts-era ทั้งหมด.

“การปลูกฝังความคิดเป็นสิ่งที่ฉันยังยึดมั่นอย่างยิ่ง” RC กล่าว “ฉันต้องการไล่ตามทุกความคิดไม่ว่าจะขาดแนวความคิดหรือไม่ก็ตาม บางครั้งแค่ทำสีเทียนก็เป็นสิ่งที่ฉันต้องการอย่างแท้จริง ไม่มีพื้นหลังเพิ่มเติม ฉันแค่ชอบรุ้ง” การปฏิเสธที่จะขายงานของเธอ ซึ่งเป็นสิ่งที่เธอทำมาเป็นเวลาสองปี แม้จะได้รับความสนใจจากผู้คนใน Instagram อย่างกระตือรือร้น ทำให้เธอสามารถสร้างโลกของเมฆที่หมักไว้โดยไม่ทำให้เสียไปโดยได้รับอิทธิพลจากภายนอก “สำหรับฉัน เป็นเพียงการใฝ่หาทุกความคิดที่ฉันมี นั่นคือรูปแบบการแสดงออกของฉัน” เพิ่มเติมจากปัญหายามว่าง

อย่างรวดเร็ว ชิ้นส่วนของเธอเริ่มกองพะเนินในอพาร์ตเมนต์แบบหนึ่งห้องนอนของเธอ เธอกำลังสะดุดกับสิ่งต่างๆ เธอกำจัดห้องนั่งเล่นของเธอและเปลี่ยนเป็นสตูดิโอ เธอไม่มีโซฟา แต่ฤดูหนาวที่แล้ว หลังจากความท้าทายทางการเงินในปี 2020 เธอตัดสินใจขายงานเก่าของเธอบางส่วน ทั้งเพื่อหาเงินและหาพื้นที่ว่างสำหรับงานใหม่ เธอได้เรียนรู้ว่าโดนัทขายดีจริงๆ “นั่นเป็นความคิดเห็นที่ฉันไม่ได้ต้องการจริงๆ แต่มันอยู่ในหัวของฉัน และนั่นคือสิ่งที่ฉันต้องการหลีกเลี่ยงจริงๆ” เธอกล่าว เธอไม่ต้องการสนองความต้องการ — เฉพาะความปรารถนาของเธอเอง

นี่คือความฝันสำหรับพวกเราหลายคน: ความมุ่งมั่นอย่างอิสระในการทำให้อวัยวะภายในของเราเป็นภายนอกโดยไม่ต้องกังวลกับการจ้องมองใด ๆ นอกจากของเราเอง เรียกคืนเวลาหนึ่งคุณสามารถพูดได้ แต่มันไม่ต้องการการต่อสู้ RC กล่าวว่า “สังคมสร้างแรงกดดันอย่างมากต่อความสำเร็จเช่นเดียวกับสถานะหรือการสร้างรายได้ แต่ความสำเร็จสำหรับฉันในตอนนี้คือความจริงสำหรับตัวฉันเอง”

ฉันไม่สามารถเรียกเซรามิกส์ว่างานอดิเรกของฉันได้อีกต่อไป และฉันสงสัยว่าฉันจะทำแบบนั้นอีก ฉันคิดว่าฉันจะขายงานของฉันจนกว่าผู้คนจะเลิกซื้อมัน ทั้งจากความจำเป็นและเพราะมันทำให้ฉันมีความสุขที่จะทำสิ่งเล็กๆ น้อยๆ โง่ๆ ที่ใครบางคนจะนำมารวมไว้ในฉากของบ้านของพวกเขา สำหรับฉัน การต่อสู้ดิ้นรนอยู่ระหว่างสิ่งที่ฉันต้องการทำกับสิ่งที่ฉันคิดว่าผู้คนจะซื้อ การดิ้นรนเพื่อหวังให้ฉันสามารถออกจากระบบได้ตลอดไป แต่รู้ว่า Instagram เป็นเครื่องมือการตลาดทางตรงที่สุดที่ฉันมี ทางออกเดียวที่ฉันคิดได้คือต้องมีส่วนหนึ่งของงานที่ฉันทำเพื่อตัวเอง โดยไม่ต้องสนใจเรื่องตลาด หรืออย่างน้อยก็พยายามไม่สนใจ

แต่การหาเวลาสำหรับสิ่งนั้นก็หมายถึงการสละเวลาทั้งสำหรับการสร้างสรรค์และแรงบันดาลใจสำหรับส่วนที่เหลือซึ่งจำเป็นสำหรับสมองของฉันในการคิดความคิด นี่คือสิ่งที่ฉันต้องการมากกว่างานอดิเรกใหม่ นี่คือความสงบสุข Marian Bull เป็นบรรณาธิการ นักเขียน และช่างปั้นหม้อที่อาศัยอยู่ในบรูคลิน

Erica Mighetto เป็นคนขับสำหรับแพลตฟอร์ม ride-hail มาสี่ปีแล้ว และมีเรื่องราวต่างๆ มากมาย เธอกล่าวซึ่งครอบคลุมหลากหลาย “ตั้งแต่การถูกชักชวนให้มีเพศสัมพันธ์ไปจนถึงการพบปะผู้คนดีๆ ที่ยังคงเป็นเพื่อนของฉันมาจนถึงทุกวันนี้”

เมื่อเธอเริ่มต้น เธอคาดหวังว่ามันจะเป็นช่วงเปลี่ยนผ่าน ซึ่งเป็นงานระหว่างงานประจำที่มากขึ้น เธอทำงานด้านบัญชีมา 15 ปีแล้วและเคยทำงานให้กับบริษัทจัดการอสังหาริมทรัพย์แห่งหนึ่ง โดยเธอกล่าวว่า “บทบาทของฉันมากมายทำให้ผู้คนต้องออกจากบ้าน และฉันไม่มีความสุขที่นั่น” แต่จริงๆ แล้ว เธอชอบเป็นคนขับมากกว่าที่เธอคิด และในตอนแรกกับ Lyft เธอทำเงินได้พอสมควร — โดยเฉลี่ย 40 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง

“ฉันสนุกกับการออกจากห้องเล็ก ๆ และออกไปสู่โลกกว้างและแบ่งปันประสบการณ์ของผู้คน” เธอกล่าว “ฉันพูดเสมอว่าฉันชอบที่จะมีคำนี้อยู่บนท้องถนน คุณไม่เพียงค้นพบสถานที่กินที่ดีที่สุดเท่านั้น แต่ยังค้นพบคนที่ดีที่สุดในการเก็บภาษีของคุณ ทุกสิ่งที่เกิดขึ้นในชุมชนของคุณ คุณมีนิ้วที่แท้จริงบนชีพจร”

เหตุใดการรั่วไหลของน้ำมันในฮันติงตันบีชจึงเป็นอันตรายต่อสัตว์ป่า Mighetto วัย 39 ปี มาจากเมืองแซคราเมนโต รัฐแคลิฟอร์เนีย และเธอเคยขับรถไปที่ย่านเบย์แอเรียเป็นระยะๆ เพื่อทำงานช่วงวันหยุดยาวและหารายได้เพิ่ม เธอสามารถสร้างรายได้มากถึง 80 เหรียญต่อชั่วโมงในวันหยุดหรือระหว่างงานใหญ่ บริษัทเสนอโบนัสสำหรับหลาย ๆ อย่าง: สตรีคที่ร้อนแรง – พูด 15 ดอลลาร์สำหรับการขี่สามครั้งติดต่อกันในกรอบเวลาที่กำหนดหรือโบนัสการลงชื่อสมัครใช้หากพวกเขาแนะนำไดรเวอร์อื่นหรือโบนัสรายสัปดาห์สำหรับการขี่ตามจำนวนที่กำหนด แต่เมื่อเวลาผ่านไป เธอกล่าว สะท้อนคนขับหลายคนจากทั้ง Lyft และ Uber เธอพบว่าโบนัสของเธอต่ำกว่า และทันใดนั้น เธอต้องขับรถชั่วโมงครึ่งทุกวันหยุดสุดสัปดาห์เพื่อผ่านไป “พวกเขายังคงย้ายเสาประตู” เธอกล่าว

ประสบการณ์ของ Seydou Ouattara คนขับรถ Uber ในนิวยอร์กก็เหมือนเดิม เมื่อเขาเริ่มขับรถในปี 2016 เขาทำได้ดีทีเดียว แต่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เขากล่าวว่า “ผมทำงานให้กับ Uber หลายชั่วโมง แต่ผมทำเงินได้น้อยลง”

ประสบการณ์ของ Mighetto และ Ouattara ทั้งที่สัญญาไว้กับอิสรภาพและความคับข้องใจ กำลังเกิดขึ้นบ่อยขึ้นเรื่อยๆ ในสหรัฐอเมริกาเมื่อ “เศรษฐกิจขนาดใหญ่” เติบโตขึ้น บริษัท เช่น Uber และLyftที่ถกเถียงกันอยู่ว่าคนงานกิ๊กจำเป็นต้องได้รับการยกเว้นจากสถานะของพนักงานที่จะรักษาความยืดหยุ่นของพวกเขาและว่าส่วนใหญ่ของไดรเวอร์ของพวกเขาเป็นส่วนหนึ่งเวลาโสเภณีไม่เต็มเวลาคนขับรถมืออาชีพ

นับตั้งแต่ Uber เปิดตัวในปี 2554 ในชื่อ ” UberCab ” โดยมีจุดประสงค์เพื่อ “ก่อกวน” อุตสาหกรรมรถแท็กซี่ เศรษฐกิจแบบ gig Economy ได้ขยายตัวไปสู่หลากหลายสาขาและจำแนกกลุ่มคนงานเป็นผู้รับเหมาอิสระมากกว่าพนักงาน ซึ่งช่วยให้บริษัทหลีกเลี่ยงกฎหมายค่าแรงขั้นต่ำและค่าล่วงเวลาได้ เช่นเดียวกับการประกันการว่างงาน ค่าชดเชยคนงาน และภาษีเงินเดือน

สิ่งนี้เรียกว่าเป็นนวัตกรรม แต่จริงๆ แล้วมันเป็นกลวิธีที่ย้อนกลับไปมากกว่าหนึ่งศตวรรษ ประวัติศาสตร์กฎหมายแรงงานของสหรัฐอเมริกามีมากมายด้วยกลุ่มคนงานต่าง ๆ ที่ถูกตัดออกจากการคุ้มครองเพราะงานของพวกเขาไม่ได้ถูกมองว่าเป็นงานจริงๆ

คนงานกิ๊กในยุคปัจจุบันเช่น Mighetto และ Ouattara ถูกผลักกลับโดยอ้างว่าปริมาณการควบคุมแอพที่ใช้มากกว่าพวกเขา (ไม่ต้องพูดถึงเงินจำนวนมากที่พวกเขาทำเพื่อ บริษัท กิ๊ก) หมายความว่างานที่พวกเขาทำควรมาพร้อมกับ ประโยชน์ของการเป็นลูกจ้าง

เมื่อเดือนพฤศจิกายนแคลิฟอร์เนียผ่านความคิดริเริ่มการลงคะแนนเสียงที่เรียกว่าข้อเสนอที่ 22 ประสาน Mighetto และเพื่อนร่วมงานของเธอในสถานะกึ่งพนักงาน พวกเขายังไม่ได้รับการว่างงานจากรัฐ การคุ้มครองการเลือกปฏิบัติ การลาป่วย หรือสิทธิในการเจรจาต่อรองร่วมกัน แม้ว่าพวกเขาจะมีหลักประกันค่าจ้างขั้นต่ำที่เปล่าประโยชน์ในขณะบรรทุกผู้โดยสารก็ตาม ราคาขั้นต่ำถูกขายเป็นพื้นฐานที่เพิ่มสิทธิ์ของผู้ขับขี่ แต่การศึกษาหนึ่งโดยนักวิจัยของ University of California Berkeleyพบว่าการรับประกันจริง ๆ แล้วสามารถ “เทียบเท่ากับค่าจ้าง 5.64 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง” เท่านั้น

iPhone ที่มีแอพ Lyft ride-hailing แสดงรถยนต์ในพื้นที่ Timothy A. Clary/AFP/Getty Images

“ฉันเป็นคนขับ” Mighetto กล่าว “และนั่นไม่ได้ให้ใบอนุญาตแก่ใครเลยที่จะปฏิบัติต่อฉันเหมือนเป็นพลเมืองชั้นสาม”

เพื่อตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็นจาก Vox ตัวแทนของ Uber และ Lyft ได้ปกป้องรูปแบบและแนวทางปฏิบัติของพวกเขา โดยเสนอแบบสำรวจและบทความที่พวกเขาโต้แย้งว่าผู้ขับขี่ชอบสถานะผู้รับเหมาอิสระของตน “ขณะนี้รายรับจากไดรเวอร์สูงเป็นประวัติการณ์ในหลายตลาดของเรา” โฆษกของ Lyft เขียนไว้ในอีเมล

คนงานทั่วประเทศกังวลว่าผลกระทบของ Prop 22 จะแพร่กระจาย ทำให้เกิด “ประเภทที่สาม” ของพนักงานได้ดีกว่าคนขับ Uber และ Lyft ที่มีสิทธิน้อยกว่าพนักงานปกติ แต่ยังขาดความเป็นอิสระที่แท้จริงของ freelancer ที่แท้จริง อาจเกิดขึ้นภายใต้การบริหารของประชาธิปไตย และด้วยการลงนามของสหภาพแรงงานบางแห่ง

กล่าวอีกนัยหนึ่ง เราอยู่ในจุดเปลี่ยน อาจเป็นได้สำหรับชนชั้นแรงงานชาวอเมริกันทั้งหมด แรงงานจะคิดหาวิธีจัดระเบียบคนงานในสภาพที่เลวร้ายในงานที่ใช้เทคโนโลยี “เทคโนโลยี” ตั้งแต่ Amazon ไปจนถึง Uber หรือไม่? หรือคนงานจะยังคงเห็นสภาพของพวกเขาแย่ลงแม้ว่าผู้บริหารระดับสูงจะร่ำรวยขึ้นเรื่อย ๆ?

ในปี 2019 รถของ Mighetto ดับลง เธอจึงขับรถเช่าไปที่ Lyft เพื่อสร้างรายได้ 1,500 ดอลลาร์ที่เธอต้องการสำหรับการซ่อมแซม (เธออธิบายว่า Lyft มีหุ้นส่วนในการเช่าเพื่อให้คนขับสามารถเช่าเพื่อใช้ในการทำงานได้) Mighetto คิดว่าเธอสามารถชดเชยค่าเช่าด้วยโบนัสเฉพาะได้ แต่จำนวนการขี่ที่เธอต้องทำเพื่อให้ได้โบนัสนั้นดูเหมือน ให้คืบคลานขึ้นไป

“ผมเหลือรถอีกหกคัน และผมคิดว่า ‘ฉันกำลังเสียสละความปลอดภัยของตัวเองและความปลอดภัยของผู้โดยสาร ฉันแค่ทำไม่ได้ ฉันเหนื่อย.’ ฉันโมโหมากจนเข้าอินเทอร์เน็ต มองหาคนอื่นที่โกรธเคืองเหมือนฉัน และมีการกระทำนี้ในวันรุ่งขึ้น ฉันเอามันเป็นสัญญาณว่าฉันต้องอยู่ที่นั่น”

มันจะเกิดขึ้นในคืนก่อนที่ประชาชนเสนอขายครั้งแรก Uber ของและคนขับรถทั่วโลกได้จัดงานวันของการประท้วง Mighetto ได้พบผู้คนของเธอแล้ว

“ฉันไม่เคย ไม่เคย ไม่เคยทำอะไรแบบนั้น” เธอกล่าวถึงการประท้วง “ในรถของเรา เราโดดเดี่ยวมาก และเราไม่ค่อยมีปฏิสัมพันธ์กับเพื่อนพนักงานของเรา มันวิเศษมากที่ได้อยู่ในชุมชนและตระหนักว่าฉันไม่ใช่คนเดียวที่รู้สึกถูกทารุณกรรม”

เนื่องจาก Mighetto มีส่วนร่วมในการจัดระเบียบคนขับและในที่สุดก็กลายเป็นสมาชิกของRideshare Drivers Unitedซึ่งเป็นองค์กรของคนขับ Uber และ Lyft ต่อสู้เพื่อสิทธิทางกฎหมายและการรวมตัวเป็นสหภาพ สภา Bill 5 (AB 5) ของรัฐแคลิฟอร์เนียกำลังดำเนินการผ่านสภานิติบัญญัติ ความพยายามที่จะขยายการคุ้มครองสำหรับคนทำงานแบบกิ๊กที่มีมาก่อน Prop 22 ร่างกฎหมายดังกล่าวได้ประมวล “การทดสอบ ABC” สามส่วนที่ศาลฎีกาของรัฐได้กำหนดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ทำให้ยากขึ้นสำหรับบริษัท gig Economy ในการจัดประเภทคนงานเป็นผู้รับเหมาอิสระ

การทดสอบ ABC ได้กำหนดข้อกำหนดสามประการที่ต้องปฏิบัติตามเพื่อให้พนักงานมีคุณสมบัติเป็นผู้รับเหมาอิสระ ทนายความด้านแรงงาน Brandon Magner อธิบายว่าเป็นการทดสอบแบบสามง่าม: “ง่าม A คือการที่คุณต้องเป็นอิสระจากการควบคุมของบริษัท ง่าม B บอกว่าคุณต้องทำงานที่ไม่ได้เป็นศูนย์กลางของธุรกิจของบริษัท และง่าม C บอกว่าคุณเป็นธุรกิจอิสระในอุตสาหกรรมนั้น”

สำหรับ Mighetto และผู้ขับขี่รายอื่น ๆ ที่กำหนดอัตราและการเดินทางโดยแอปที่ควบคุมโดย Uber หรือ Lyft และเป็นผู้ดำเนินการบริการหลักของบริษัทเท่านั้น การทดสอบ ABC หมายความว่าพวกเขาจะถูกมองว่าเป็นพนักงาน ภายใต้กฎหมายค่าจ้างและชั่วโมง มีสิทธิได้รับค่าแรงขั้นต่ำและค่าล่วงเวลา มิเกทโตจึงไปจัดงาน เธอยังทำใบปลิวของตัวเองเพื่ออธิบายว่า AB 5 จะทำอะไรให้คนขับรถได้บ้าง

เมื่อ AB 5 กลายเป็นกฎหมายในปี 2019 Mighetto กล่าวว่า “มันเป็นชัยชนะที่ยิ่งใหญ่สำหรับคนงาน” และเธอเริ่มเห็นการเปลี่ยนแปลง เธอเปลี่ยนไปใช้ Uber หลังจากที่บริษัทเพิ่มคุณสมบัติใหม่ในแอป “พวกเขาจะบอกคุณว่าคุณกำลังจะไปไหนในทันที คุณสามารถดูได้ว่าคุณยืนได้มากแค่ไหนในการนั่งรถโดยเฉพาะ เมื่อถึงจุดนั้น คุณมีความสามารถในการเลือกว่าคุณต้องการนั่งรถนั้นหรือไม่”

Uber พยายามพิสูจน์ว่าคนขับมีความเป็นอิสระอย่างแท้จริง แต่ในขณะเดียวกัน Mighetto กล่าวว่า บริษัทต่างๆ ก็เร่งรณรงค์ต่อต้านกฎหมาย โดยบอกคนขับว่าพวกเขาจะสูญเสียความเป็นอิสระหากพวกเขาเป็นพนักงาน

เมื่อเกิดการระบาดใหญ่ของ Covid-19 Mighetto สามารถรับผลประโยชน์การว่างงานได้เพราะ AB 5 เธอเป็นโรคหัวใจ และระหว่างความกลัวเรื่องความปลอดภัยกับการจราจรที่ติดขัด เธอต้องหยุดทำงาน ถึงอย่างนั้น การว่างงานก็ซับซ้อน การขยายผลประโยชน์การว่างงานของรัฐบาลกลางได้สิ้นสุดลง และเธอและหุ้นส่วนของเธอซึ่งเป็นคนขับด้วย ก็ต้องดิ้นรนที่จะจ่ายบิลดังกล่าวเนื่องจากสวัสดิการต่างๆ ค่อยๆ ลดลงและลดลง “เราไม่มีการป้องกันขั้นพื้นฐาน” เธอกล่าว “และนั่นคือความจริงที่เห็นได้ชัดในช่วงการระบาดใหญ่” (โฆษกของ Lyft บอก Vox ว่า ​​”การแพร่ระบาดเป็นสถานการณ์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนสำหรับทุกอุตสาหกรรมและทุกชุมชน และเรามุ่งเน้นที่การช่วยเหลือผู้ขับขี่ ผู้ขับขี่ และสมาชิกในทีมของเราให้ปลอดภัย ผู้ขับขี่ทำคุณภาพสำหรับความช่วยเหลือการว่างงานจากโรคระบาด” ซึ่งเราสนับสนุน ”)

คนขับในรถที่มีป้ายที่กระจกด้านหลังเขียนว่า “Uber/Lyft เป็นหนี้ฉัน $495,949”

“การประท้วงคาราวาน” โดยคนขับ Uber และ Lyft กับ Rideshare Drivers United และ Transport Workers Union of America ในเดือนเมษายน 2020 เรียกร้องให้แคลิฟอร์เนียบังคับใช้กฎหมาย AB 5 เพื่อให้พวกเขามีคุณสมบัติสำหรับการประกันการว่างงานในช่วง Covid-19 รูปภาพ Mario Tama / Getty
และจากนั้นก็มาถึง Prop 22 ซึ่งเป็นความพยายามที่ได้รับทุนจาก Uber และ Lyft พร้อมกับบริการจัดส่ง DoorDash ซึ่งร่วมกันทุ่มเงิน 200 ล้านดอลลาร์ใน

โครงการยกเว้นตนเองจากกฎระเบียบ ข้อเสนอที่ 22 เป็นความคิดริเริ่มที่แพงที่สุดในประวัติศาสตร์ของรัฐ และเมื่อมันผ่านพ้นไปเมื่อฤดูใบไม้ร่วงที่แล้ว ขณะที่การระบาดใหญ่เริ่มต้นขึ้นในระลอกที่สองที่ดุร้าย มันก็แกะสลักกลุ่มบริษัทขนาดใหญ่ออกจากการคุ้มครองของ AB 5 และโยน Mighetto กลับเข้าไปในบริเวณขอบรก โดยมีการป้องกันที่ลดลงอย่างมากต่อต้านการล่วงละเมิดทางเพศ สงสัยว่าเธอจะได้รับการว่างงานหรือไม่ และกฎเกณฑ์ใดที่บริษัทต่างๆ จะเปลี่ยนแปลงต่อไป

Uber ดึงการควบคุมกลับคืนมาซึ่งให้ไดรเวอร์ในแอป โฆษกของ Uber บอก Vox ว่า ​​“แม้ว่าการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ทำให้คนขับมีอิสระมากกว่าแอพแชร์รถอื่น ๆ ที่ให้มา แต่ก็ทำให้คนขับหนึ่งในสามปฏิเสธคำขอเดินทางมากกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ ทำให้ Uber ไม่น่าเชื่อถือมากในรัฐ ในขณะที่การฟื้นตัวจากโรคระบาดเริ่มทวีความรุนแรงขึ้น เราต้องการให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่สามารถนั่งรถได้เมื่อต้องการ และผู้ขับทุกคนจะได้รับการเดินทางเพิ่มขึ้นเป็นประจำ”

เมื่อเราพูดในสัปดาห์แรกของเดือนเมษายน Mighetto และคู่ของเธออยู่ในเม็กซิโกเพราะพวกเขาไม่มีที่อยู่อาศัยอย่างมีประสิทธิภาพ “เราใช้เวลาทุกสัปดาห์ในการค้นหาเพื่อให้แน่ใจว่าเรามีหลังคาคลุมศีรษะและหาอะไรกิน” เธอกล่าว “ฉันได้รับสามสัปดาห์โดยไม่ได้รับค่าจ้าง และในอีกสามสัปดาห์ ฉันไม่รู้ว่าฉันจะไปนอนที่ไหน เราดีใจที่ได้ยินว่าอากาศในแคลิฟอร์เนียกำลังเปลี่ยนไป เพราะเรากำลังจะกลับไปตั้งแคมป์เร็วๆ นี้”

ผู้บริหารของ Uber และ Lyft โต้เถียงกันมานานแล้วว่ากฎระเบียบต่างๆรั้งพวกเขาไว้ Dara Khosrowshahi CEO ของ Uber คนปัจจุบันบอกกับผู้ชมที่ Global Business Forum ของ Bloomberg ว่าข้อบังคับนั้น “เข้มงวดกว่าสำหรับสตาร์ทอัพ” และสามารถยับยั้งนวัตกรรมได้ ซีอีโอและผู้ก่อตั้งก่อนหน้านี้ทราวิสคาลานิกที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นที่ถกเถียงกันว่าเขาเป็น“ trustbuster ” และความไว้วางใจในคำถามคืออุตสาหกรรมรถแท็กซี่ ในการยื่น IPO ของ Lyft อ้างว่า “Lyft มีโอกาสที่จะส่งมอบการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งให้กับสังคมตั้งแต่การถือกำเนิดของรถยนต์”

แต่รูปแบบ “ไม่ใช่นวัตกรรมหรือน่าตื่นเต้นเลย” Veena Dubal ศาสตราจารย์แห่งวิทยาลัยกฎหมายแห่งมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย Hastings ผู้วิจัยงานด้านเศรษฐกิจแบบกิ๊กกล่าว

สำหรับ Dubal สภาพการทำงานของ Mighetto และคนอื่นๆ เช่นเธอ แทนที่จะเป็นนวัตกรรม เป็นการย้อนอดีตของการแสวงประโยชน์จากแรงงานแบบเก่า เช่น การทำงานเป็นชิ้นๆ และการแบ่งปัน “ผู้ขับขี่อาศัยอยู่ในสถานการณ์ที่พวกเขาไม่สามารถคาดเดาได้ว่าจะทำเงินได้เท่าไร เพราะพวกเขาจะทำได้มากน้อยเพียงใดนั้นพิจารณาจากการจัดสรรอัลกอริทึม ซึ่งมักจะกลายเป็นแบบเฉพาะบุคคลแล้วจึงกลายเป็นรูปแบบของการลงโทษ” เธอกล่าว . “แม้ว่า [บริษัท] จะใช้วิทยาศาสตร์อัลกอริธึมในการจัดสรรค่าโดยสารและการขี่ แต่สุดท้ายแล้วจะจ่ายเฉพาะเมื่อ [ไดรเวอร์] ได้รับการจัดสรรงานเท่านั้น”

ในศตวรรษที่ 19 และ 20 เธอกล่าวว่าสตรีอพยพที่เย็บเสื้อที่บ้านและรับเงินจากเสื้อ “อย่างน้อยก็รู้ว่าพวกเขาจะไปทำงานกี่ชิ้น และพวกเขารู้ว่าจะต้องจ่ายเท่าไรต่อชิ้น ” ด้วยอัลกอริธึมเธอบอกว่ามันคาดเดาไม่ได้อย่างสมบูรณ์

ขั้นตอนวิธีการได้รับการออกแบบเธออธิบายเพื่อ“คิดออกว่าเป้าหมายรายได้ของคุณเป็นและจะผลักดันให้คุณทำงานอีกต่อไปที่จะบรรลุเป้าหมายรายได้ที่มากขึ้นเพื่อให้มีความต้องการออกมีบนท้องถนนสำหรับผู้บริโภค.” มันระลึกถึงการแบ่งปันพืชผลเพราะผู้ขับขี่ต้องแบกรับค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษารถทั้งหมด Dubal ชี้ไปที่ข้อตกลง 20 ล้านดอลลาร์ที่ Uber จ่ายให้กับ Federal Trade Commission ในปี 2560 หลังจาก FTC พบว่า บริษัท ได้พูดเกินจริงว่าผู้ขับเงินสามารถทำได้และนำคนขับไปสู่ทางเลือกทางการเงินสำหรับการซื้อหรือเช่ารถยนต์ที่แย่กว่าที่พวกเขาอาจได้รับ .

Prop 22 ล็อคโมเดลนี้ไว้ — และตอนนี้บริษัทต่างๆ กำลังมองหาที่จะขยายกฎหมาย พวกเขากำลังเรียกมันว่า “IC+” สำหรับ “ผู้รับเหมาอิสระบวก” และKhosrowshahi ได้กล่าวว่าเขาตั้งใจ “ที่จะสนับสนุนรูปแบบ IC+ ไม่เพียงแต่ทั่วประเทศ แต่ยังรวมถึงทั่วโลกด้วย”

เพื่อที่จะมุ่งหน้าไปมากขึ้น 22s Prop, มีการพูดคุยกันเมื่อเร็ว ๆ นี้จากบริษัท , นักวิจัย , และบางส่วนที่อยู่ในขบวนการแรงงานของการจัดเรียงของการต่อรองราคาที่ยิ่งใหญ่กับ Lyft และ Uber เป็นเหตุคนขับรถจะยอมรับว่าสถานะหมวดหมู่ในสามของผู้ปฏิบัติงานและในทางกลับกัน ได้รับสิ่งที่เรียกว่า “การเจรจาต่อรองตามภาคส่วน” คนงานจะได้รับสิทธิ์ในการจัดระเบียบและต่อรองกับบริษัทต่างๆ ซึ่งตามกฎหมายแล้ว ผู้รับเหมาอิสระไม่สามารถทำได้ แต่นักเศรษฐศาสตร์ Dubal และนักเศรษฐศาสตร์แรงงาน Marshall Steinbaum แห่งมหาวิทยาลัย Utah กังวลว่าสหภาพแรงงานต่างจับตาการเจรจารายสาขาเพื่อแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็วในช่วงเวลาที่ขบวนการแรงงานอ่อนแอ โดยหวังว่าข้อตกลงดังกล่าวจะทำให้เกิดตัวเลขและปัดเป่าสงครามทั้งหมด

Steinbaum อธิบายว่าการเจรจารายสาขาเป็นแนวคิดที่ว่าคนงานทุกคนในภาคส่วนที่กำหนดสามารถเป็นตัวแทนของข้อตกลงร่วมกันได้ ไม่ว่านายจ้างของพวกเขาจะเป็นใครก็ตาม นักประวัติศาสตร์ด้านแรงงาน เนลสัน ลิกเตนสไตน์อธิบายว่าในปี 2019 เป็น “การเจรจาทางสังคมกับรัฐในนามของคนงานทุกคน” ซึ่งสถาบันสาธารณะบางแห่งถูกสร้างขึ้นเพื่อรวบรวมผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรมหนึ่งๆ มาเจรจาต่อรอง

เศรษฐกิจกิ๊ก Steinbaum ตั้งข้อสังเกตว่าเป็นส่วนน้อยและเป็นส่วนหนึ่งของเศรษฐกิจที่อยู่นอกแรงงานสัมพันธ์ เขาอธิบายว่าสิ่งที่ทำให้การเจรจาต่อรองรายสาขามีความเหมาะสมอย่างยิ่งกับบริษัทกิ๊กคือ “ที่ที่การเจรจารายสาขามีข้อเสนอมากมาย นั่นคือที่ที่คุณมีภาคส่วนที่กระจัดกระจาย” ใช้งานได้เมื่อยกระดับให้กับบริษัทต่างๆ มากมายพร้อมๆ กัน ตัวอย่างเช่นในเยอรมนีสหภาพแรงงานจะเจรจากับสมาคมนายจ้างเป็นหลักในหลายบริษัทในภาคส่วน แต่ถึงอย่างนั้นนางแบบก็เสื่อมเสีย

รถที่มีเครื่องหมาย Uber อยู่ทางซ้าย ขับตามแท็กซี่สีเหลืองที่ไทม์สแควร์ของนิวยอร์กในเดือนพฤศจิกายน 2020 คนขับสำหรับบริการเรียกรถกำลังรวมตัวกันกับพนักงานแท็กซี่ในรัฐ Eduardo MunozAlvarez / VIEWpress / Getty Images

สำหรับ Uber และ Lyft เป็นสถานการณ์ที่ตรงกันข้าม: ทั้งสองบริษัทรวมกันเป็น duopoly และใช้อำนาจนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงกฎระเบียบใด ๆ หากปราศจากอำนาจของคนงานจริงที่อยู่เบื้องหลังระบอบการเจรจาต่อรองดังกล่าว มันก็จะเป็นการเสริมสร้างและทำให้ความสัมพันธ์ด้านอำนาจที่ไม่สมดุลระหว่างบริษัทและตัวขับเคลื่อนถูกต้องตามกฎหมาย

การล็อกไดรเวอร์ให้อยู่ในหมวดหมู่ที่สาม ซึ่งไม่ใช่พนักงานจริงๆ ไม่ได้เป็นอิสระอย่างแท้จริง จะจบลง Dubal กล่าว โดยเลียนแบบรูปแบบเก่าของความไม่เท่าเทียมกัน “เมื่อพวกเขาบอกว่าเราต้องการงานประเภทที่สามสำหรับเศรษฐกิจใหม่” เธอกล่าว “สิ่งที่พวกเขาพูดจริงๆ คือ พวกเขาไม่ต้องการให้การคุ้มครองขั้นพื้นฐาน สิทธิและเครือข่ายความปลอดภัย คิดว่าตอนนี้ผู้คนควรเต็มใจที่จะอยู่รอดโดยปราศจากการป้องกันทั้งหมดที่เราเข้าใจมาช้านานว่าเป็นเรื่องปกติและจำเป็น”

เป็นกลุ่มคนทำงานชายขอบที่สุดที่กฎหมายค่าแรงขั้นต่ำได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้อง และตามรายงานผลกระทบทางเศรษฐกิจของ Lyft ในปี 2564 พบว่า 69 เปอร์เซ็นต์ของคนขับรถนั้นเป็นสมาชิกของกลุ่มชาติพันธุ์หรือชนกลุ่มน้อย เช่น วอตทารา ซึ่งเดินทางมาจากสหรัฐฯ ไอวอรี่โคสต์ “เรากำลังพูดถึงแรงงานผิวสีส่วนใหญ่” Dubal กล่าว “และการบอกว่าพนักงานนี้ไม่ควรมีสิทธิและผลประโยชน์แบบเดียวกันจากแรงงานคนอื่นๆ เป็นสูตรสำหรับความไม่เท่าเทียมทางเชื้อชาติที่ยึดมั่นไว้อย่างแท้จริง”

Prop 22 เล่นตามแนวคิด ที่ว่าพนักงานจำเป็นต้องถูกกีดกันออกจากสถานะพนักงานเพื่อให้มีความยืดหยุ่น และบริษัทมักโต้แย้งว่าพนักงานขับรถส่วนใหญ่ของพวกเขาเป็นพนักงานพาร์ทไทม์ซึ่งทำเพื่อเงินเพิ่มเล็กน้อยที่ด้านข้าง จากรายงานผลกระทบทางเศรษฐกิจของ Lyft ฉบับเดียวกันนั้น 95 เปอร์เซ็นต์ของผู้ขับขี่ทำงานน้อยกว่า 20 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ แต่ Steinbaum ตั้งข้อสังเกต อาร์กิวเมนต์นี้ยังย้อนกลับไปได้ดีก่อนที่จะมีการคิดค้นนวัตกรรมของแอพ

บริษัทต่างๆ จะบอกว่ามันไม่ใช่งานจริงบางอย่างที่เขาบอกว่าสะท้อนการถกเถียงเรื่องค่าแรงขั้นต่ำที่หลอกล่อวัยรุ่นที่ทำงานนอกเวลาเพื่อโต้แย้งว่าไม่ควรขึ้นค่าแรงขั้นต่ำ Steinbaum ชี้ให้เห็นว่านี่เป็นที่มาของการกีดกันงานบริการและการดูแลเอาใจใส่จากพระราชบัญญัติแรงงานสัมพันธ์แห่งชาติตั้งแต่แรก และแม้ว่ากฎหมายจะขยายออกไปในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมาเพื่อรวมเอาบางส่วนที่เดิมถูกละไว้ แต่อื่นๆ — เช่น Mighetto และ Ouattara – ยังไม่รวม

Dubal กล่าวเสริมว่า บริษัทต่างๆ อาจกล่าวได้ว่าคนขับรถส่วนใหญ่ทำงานเพียงไม่กี่ชั่วโมง แต่จากการวิจัยของเธอพบว่า “งานส่วนใหญ่ทำโดยคนที่ทำงานมากกว่างานเต็มเวลา” ศึกษาซีแอตเติตัวอย่างเช่นพบว่าร้อยละ 55 ของการเดินทางได้กระทำโดยร้อยละ 33 ของคนขับรถที่ทำงานมากกว่า 32 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ บริษัทต่างๆ โต้แย้งเรื่องนี้แต่ไม่ต้องการเปิดเผยข้อมูลของตนอย่างฉาวโฉ่ โดยจะแบ่งปันกับนักวิจัยที่ได้รับการคัดเลือกโดยเฉพาะเท่านั้น ซึ่งหมายความว่าเป็นการยากที่จะยืนยันผลการศึกษา

ดังนั้นใครต้องการข้อตกลงดังกล่าว? สหภาพแรงงานต่างๆ เช่น คนขับรถบรรทุก และพนักงานบริการ สหภาพแรงงานระหว่างประเทศ ได้ส่งสัญญาณว่าพวกเขาจะเปิดรับ

Josh Eidelson แห่ง Bloomberg เขียนว่า “สหภาพแรงงานที่พยายามจะจัดการกับสถานการณ์ Prop 22 มากขึ้นและขยายอันดับของพวกเขาด้วย จะต้องชั่งน้ำหนักศักยภาพที่ไม่แน่นอนสำหรับการรักษาที่ดีขึ้นจากประธานาธิบดี Biden ต่อความเสี่ยงที่จะสูญเสียหรือถูกตัดออกจากการสนทนาทั้งหมด หากพวกเขาเล่นผิด การจ้างงานตามประเพณีอาจทำให้คนอเมริกันอีกหลายล้านคนต้องจบสิ้นลง” เขาตั้งข้อสังเกตว่า Uber ได้สนับสนุนการประนีประนอมกับสหภาพแรงงานเมื่อตกลงที่จะสนับสนุนการก่อตั้งสมาคมไดรเวอร์อิสระโดยสมาคมช่างเครื่องและคนงานด้านอวกาศนานาชาติ

แต่ข้อตกลงใดๆ ก็ตามทำให้ผู้ขับขี่หลายคนผิดหวัง เพราะสหภาพเหล่านั้นยังไม่ได้เป็นตัวแทนของคนงานเหล่านี้ โดยพื้นฐานแล้วพวกเขาจะตัดสินใจสนับสนุนกฎหมายที่คนงานเช่น Mighetto ไม่ต้องการ และพฤติกรรมที่สูงส่งดังกล่าวเป็นสิ่งที่นายจ้างชี้ให้เห็นอย่างชัดเจนเมื่อพวกเขาดำเนินการรณรงค์ต่อต้านสหภาพแรงงาน หากคนงานทั้งหมดออกจากข้อตกลงเป็นสมาชิกสหภาพแรงงาน แต่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในสถานการณ์ของพวกเขา มันจะทำให้พวกเขาโกรธ – ที่สหภาพ “และนั่นส่งผลเสียต่อการเคลื่อนไหวของแรงงานในวงกว้าง ไม่ใช่แค่ภาคส่วน” Dubal กล่าว

แม้แต่สหภาพแรงงานบางครั้งดูเหมือนจะลืมไปว่าสิ่งที่ทำให้สหภาพแรงงานมีอำนาจไม่ใช่เพราะเงิน แต่เป็นการรวมตัวกันเพื่อท้าทายอำนาจที่ไม่เป็นธรรม ไม่ใช่ความสามารถในการยื่นเรื่องร้องทุกข์ แต่เป็นความเข้าใจโดยปริยายว่าเบื้องหลังความคับข้องใจนั้นอยู่ที่หลักการของ “การบาดเจ็บต่อคน ๆ หนึ่งคือการบาดเจ็บของทุกคน” ซึ่ง Uber และ Lyft ได้โต้เถียงกับเรื่องราวของความเป็นอิสระและความยืดหยุ่นของแต่ละบุคคล แต่เรื่องของความยืดหยุ่นนั้นทำให้ผู้ขับขี่ต้องแข่งขันกันเอง เพื่อเอาชนะมัน ผู้ขับขี่จะต้องรวมกันเป็นหนึ่ง

Ouattara เริ่มขับรถให้ Uber ในเดือนกรกฎาคม 2016 ในนิวยอร์กซิตี้ เมื่อนิวยอร์กบังคับใช้กฎใหม่เพื่อรับประกันค่าแรงขั้นต่ำสำหรับคนขับ — คนขับต้องทำเงินอย่างน้อย 17.22 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง — Ouattara กล่าวว่าแอพได้เปลี่ยนวิธีการทำงานของคนขับ โดยพยายามควบคุมชั่วโมงทำงานมากขึ้นในขณะที่ยังคงยืนยันว่าคนงานอย่างเขาเป็นผู้รับเหมาอิสระ

อัททาราอธิบายว่าเขาต้องขอเวลาที่เขาต้องการทำงานล่วงหน้าหนึ่งสัปดาห์เพื่อที่จะเข้าคิวงานที่ได้รับมอบหมาย ไดรเวอร์มีคะแนนต่างกันในแอป และไดรเวอร์ที่ได้รับคะแนน “แพลตตินั่ม” จะได้รับคะแนนแรกในเวลาทำการ ตามด้วยไดรเวอร์ “ทอง” เป็นต้น

เนื่องจากจะต้องจ่ายค่าจ้างตามเวลาที่คนขับใช้งานแอป ไม่ใช่เฉพาะเวลาที่พวกเขามีค่าโดยสาร Uber จึงขยับเพื่อควบคุมคนงานในนิวยอร์กอย่างเข้มงวดเพื่อหลีกเลี่ยงการจ่ายเงินให้พวกเขาในช่วงเวลาว่างงาน “พวกเขาจำกัดความยาวของคิวด้วยการตัดสินใจว่าใครเข้าและใครออก” สไตน์บอมกล่าว

เป็นระบบที่ไม่แตกต่างไปจากเดิมมากนัก แม้ว่าจะเป็นแบบอัตโนมัติ จาก “การปรับรูปร่าง” ที่คนงานบนชายฝั่งต้องเผชิญในท่าเทียบเรือมานานหลายทศวรรษ โดยจำนวนคนงานที่ต้องการจะแตกต่างกันไปตามจำนวนเรือที่เข้ามาและสิ่งที่พวกเขาบรรทุก เมื่อคนงานบนชายฝั่งตะวันตกร่วมมือกับสหภาพแรงงานและคลังสินค้านานาชาติหัวรุนแรง พวกเขาแบ่งทีมงานออกเป็น “ชาย” และ “ชายบี” ชาย A ทำงานเต็มเวลาที่ได้รับมอบหมายงานก่อน และ B-men ก็มีปัญหาในการทำงานเมื่อ A-men ทั้งหมดถูกจ้างมา ความแตกต่างก็คือสหภาพแรงงาน ไม่ใช่หัวหน้า เป็นผู้ตัดสินว่าใครได้อันดับใด และมอบหมายงานอย่างไร

ด้วย Uber Ouattara กล่าวว่ามีกฎเกณฑ์ทุกประเภทที่เกี่ยวข้องกับการให้คะแนนของคุณ มีการให้คะแนนที่ลูกค้าให้คะแนนแก่คนขับ แต่ก็มีบางสิ่งที่แอปติดตาม เช่น ความเร็วและการเบรกของคนขับ “พวกเขาส่งรายงานถึงคุณตามจำนวนครั้งที่คุณต้องเบรกอย่างแรง แต่พวกเขาไม่รู้ว่าทำไมคุณถึงเบรกแรง อาจเป็นเพราะมีใครบางคนกำลังจะวิ่งไปอยู่หน้ารถของคุณ จากนั้นคุณต้องเบรกแรงๆ เพื่อไม่ให้ชนคนนั้น” เขากล่าว “ถ้าคุณหยุดเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ นั่นจะทำให้คุณเป็นคนขับที่ไม่ดี”

ส่วนที่แย่ที่สุดคือเขากล่าวว่ากฎเกณฑ์ไม่โปร่งใส “ทุกปีมีกฎระเบียบใหม่ที่จะเน้นย้ำผู้ขับขี่”

เมื่อเกิดโรคระบาด อัทธาราก็หยุดงานไปพักหนึ่งเช่นกัน เขามีลูกแรกเกิดที่บ้านและไม่ต้องการนำไวรัสกลับบ้าน เขาจึงสมัครว่างงาน แต่เขาถูกปฏิเสธ ดังนั้นเขาจึงติดต่อ New York Taxi Workers Alliance ซึ่งเป็นองค์กรด้านแรงงานที่เริ่มจัดตั้งคนขับรถแท็กซี่สีเหลืองและได้ขยายออกไปจนครอบคลุมถึงคนขับแท็กซี่แบบเขาด้วย

เขาเคยได้ยินเกี่ยวกับ NYTWA เมื่อครั้งแรกที่เขากลายเป็นคนขับรถในฐานะที่ซึ่งคนขับรถสามารถไปขอความช่วยเหลือได้ และเขาทำให้โจทก์นำคนหนึ่งในคดีฟ้องร้องที่เรียกร้องให้รัฐให้ประกันการว่างงานแก่ผู้ขับขี่มากกว่าการจ่ายเงินที่ต่ำกว่าที่เกี่ยวข้อง ด้วยแผนช่วยเหลือการว่างงานจากโรคระบาดสำหรับคนงานอิสระ ในเดือนกรกฎาคมผู้พิพากษาตัดสินว่า Ouattara และผู้ขับขี่คนอื่นๆ มีสิทธิ์ได้รับการว่างงาน

Ouattara กล่าวว่าหนึ่งในสาเหตุของการระงับคือ Uber และ Lyft ไม่ได้ส่งข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับไดรเวอร์ไปยังรัฐ หากไม่มีข้อมูลดังกล่าว เขาและคนอื่นๆ ก็ถูกปฏิเสธ “ผมทำดีที่สุดแล้วเมื่อต้องทำงานที่ Uber” เขากล่าว “ไม่ใช่ว่าฉันจะไปทำงานอย่างอื่น ที่ Uber ทุกวัน 70 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ คุณจะบอกฉันได้อย่างไรว่าฉันไม่ใช่พนักงานของคุณเมื่อต้องช่วยเหลือฉันเมื่อเรามีโรคระบาด”

เพื่อให้ห่างไกลไม่มีเรื่องการเจรจาต่อรองภาค ได้รับการเตรียมพร้อม ในรัฐคอนเนตทิคัตร่างกฎหมายที่เสนอซึ่งนำโดย Independent Drivers Guild ถูกระงับเมื่อไม่มีทั้ง Uber, Lyft หรือ DoorDash ไม่สนับสนุน Lyft กล่าวว่าการเรียกเก็บเงินจะเสี่ยง “ความยืดหยุ่นและการควบคุมที่ผู้ขับขี่ชอบ” และโฆษกของ Lyft กล่าวกับ Vox “กรมแรงงานคอนเนตทิคัตให้การกับข้อเสนอนั้นโดยอ้างว่าไม่เข้ากันกับ [กฎหมายแรงงานสัมพันธ์แห่งชาติ]”

“บริษัทต่างๆ คัดค้านเพราะมันเป็นอิสระเกินไปสำหรับพวกเขา” Steinbaum กล่าว “พวกเขาไม่ได้ออกแรงควบคุมทั้งหมด และฉันคิดว่านั่นสะท้อนให้เห็นว่าไม่มีจุดกึ่งกลางที่นี่ ซึ่งการประนีประนอมดังกล่าวจะต้องสามารถอาศัยอยู่ได้เพื่อให้เป็นรูปเป็นร่าง”

ร่างกฎหมายดังกล่าวจะสร้างระบบการเจรจารายสาขาขึ้น โดยตัวแทนของบริษัทและคนงานจะเจรจาเรื่องกฎเกณฑ์ต่างๆ ของอุตสาหกรรม ในขณะเดียวกันก็ยอมรับว่าคนงานไม่ใช่ลูกจ้าง และในนิวยอร์ก การเจรจาก็หยุดชะงัก สหภาพแรงงานแท็กซี่ซึ่งเป็นองค์กรของ Ouattara กำลังสนับสนุนบางสิ่งที่คล้ายกับ AB 5 ที่จะใช้การทดสอบ ABC กับพนักงาน เขากล่าวว่า “คุณต้องดูที่การควบคุมที่ Uber มีเหนือคนขับ เป็นการควบคุมความสัมพันธ์ของพนักงานและนายจ้างอย่างแน่นอน ทุกสิ่งที่คุณทำอยู่ภายใต้การควบคุมของพวกเขา”

ซีแอตเทิลเป็นเมืองแรกในปี 2558 ที่พยายามวางระบบการเจรจาต่อรองสำหรับผู้ขับขี่รถรับจ้าง Steinbaum ซึ่งปรึกษาสั้น ๆ เกี่ยวกับเมืองซีแอตเทิลเกี่ยวกับการดำเนินคดีที่ตามมาจากการพยายาม อธิบายว่าเป็น “หน่วยงานที่รัฐบาลเมืองยอมรับว่าเป็นตัวแทนการเจรจาต่อรองสำหรับคนขับแชร์รถในเมือง แล้วตัวแทนนั้นจะมีอำนาจ โดยพื้นฐานแล้วการเจรจาต่อรองในนามของพวกเขากับบริษัทแบ่งปันรถภายใต้การอุปถัมภ์ของเมือง”

แต่บริษัทต่างๆ และหอการค้าแห่งสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นองค์กรวิ่งเต้นทางธุรกิจ ได้ต่อสู้โดยใช้กฎหมายต่อต้านการผูกขาด ในที่สุด เมืองก็เปลี่ยนเกียร์ โดยผ่านกฎหมายที่ใกล้กับนิวยอร์กมากขึ้น อนุญาตให้ผู้ขับขี่ได้รับการคุ้มครองโดยการคุ้มครองค่าแรงขั้นต่ำ และเมืองได้จัดตั้งศูนย์การแก้ไขปัญหาผู้ขับขี่เพื่อตัดสินชี้ขาดข้อพิพาทระหว่างบริษัทกับคนงาน

จนถึงตอนนี้ ฝ่ายบริหารของ Biden ดูเหมือนจะไม่สนใจการต่อรองราคาครั้งใหญ่ของรัฐบาลกลาง เมื่อไม่นานมานี้David Weil นักวิจารณ์ชื่อดังของ Uberได้รับการเสนอชื่อให้กลับมาดำรงตำแหน่งในยุคโอบามาต่อที่แผนกค่าจ้างและชั่วโมงของกระทรวงแรงงาน และกระทรวงแรงงานได้ถอนกฎในยุคทรัมป์เกี่ยวกับผู้รับเหมาอิสระซึ่งทำให้การจำแนกคนขับอย่าง Mighetto และ Ouattara ยากขึ้น เป็นพนักงาน

Rebecca Dixon ผู้อำนวยการบริหารโครงการกฎหมายการจ้างงานแห่งชาติ ชี้ให้เห็นว่าในแถลงการณ์ แผนก “บิดเบือน” ข้อโต้แย้งจากบริษัทกิ๊กที่มีความยืดหยุ่น โดยกล่าวว่า “[F] ตารางการทำงานที่ยืดหยุ่นสามารถจัดให้พนักงานและ ผู้รับเหมาอิสระ ดังนั้นการกำหนดหรือเปลี่ยนการจัดประเภทพนักงานไม่จำเป็นต้องส่งผลกระทบต่อความยืดหยุ่นในการจัดตารางเวลา”

และประธานาธิบดีก็สนับสนุนพระราชบัญญัติ PROซึ่งรวมถึงการทดสอบ ABC เพื่อวัตถุประสงค์ในการเจรจาร่วมกัน (แม้ว่าจะไม่ใช่กฎหมายค่าจ้างและชั่วโมงอย่างที่ AB 5 ทำ) แม้ว่าการส่งต่อสิ่งใด ๆ ผ่านวุฒิสภาถือเป็นระเบียบที่สูงส่ง แรงงานไม่ได้ทำให้การผ่านพระราชบัญญัติมีความสำคัญสูงสุดอย่างน่าประหลาดใจ เช่น การปฏิรูปกฎหมายแรงงานที่มีอยู่จากบนลงล่าง ตัวอย่างเช่น บทลงโทษสำหรับการต่อต้านสหภาพแรงงาน พฤติกรรมที่แสดงให้เห็นถึงเร็ว ๆ นี้โดยอเมซอนในBessemer แอละแบมา

ด้วยพระราชบัญญัติ PRO Dubal คิดว่าทั้ง Rideshare Drivers United และกลุ่มพนักงานแท็กซี่สามารถจัดตั้งสหภาพแรงงานลูกเห็บได้อย่างแท้จริง เธอกล่าวว่า Rideshare Drivers United “ต้องการเป็นหน่วยต่อรองสำหรับ Lyft และ Uber และศักยภาพอยู่ที่ 100 เปอร์เซ็นต์” ขณะนี้มีการจัดระบบทั่วทั้งระบบเศรษฐกิจแบบกิ๊ก ซึ่งรวมถึงผู้ขับขี่ที่หาวิธี “โจมตี” ในแอป เธอชี้ไปที่ไดรเวอร์ DoorDash ที่ใช้ Facebook เพื่อจัดระเบียบและเลือกปฏิเสธคำสั่งซื้อราคาถูกเพื่อผลักดันค่าจ้างของพวกเขา

ไม่น่าแปลกใจเลยที่ Uber และ Lyft ควบคู่ไปกับบริษัทอื่นๆ อย่าง DoorDash และ Instacart กำลังทุ่มเงินเพื่อต่อสู้เพื่อหยุด PRO The Interceptรายงานว่าบริษัทต่างๆ ใช้จ่าย “อย่างน้อย $1,190,000 ให้กับผู้ทำการแนะนำชักชวนสมาชิกรัฐสภา 32 คนเพื่อเกลี้ยกล่อมสมาชิกสภาคองเกรสในเรื่อง PRO Act” ในปี 2564 Uber ใช้เงินไป 540,000 ดอลลาร์ และบันทึกการยื่นเอกสารประจำปีของ SEC “หากผู้ขับขี่จำนวนมากต้องกลายเป็นสหภาพและข้อตกลงการเจรจาต่อรองร่วมกันจะเบี่ยงเบนไปจากรูปแบบธุรกิจของเรา ธุรกิจ สถานะทางการเงิน ผลการดำเนินงาน และกระแสเงินสดอย่างมีนัยสำคัญ กระทบกระเทือนทางวัตถุ”

Steinbaum ตั้งข้อสังเกตว่าสหภาพแรงงานสำหรับคนขับลูกเห็บอาจดูเหมือนแบบจำลองของคนงานบนชายฝั่ง แทนที่จะให้แอพมอบหมายงานและปรับแต่งอัลกอริธึมอย่างลึกลับ ผู้ขับขี่สามารถตั้งกฎเกณฑ์เองได้ในขณะที่ยังคงความยืดหยุ่น — คนงานที่ทำงานในชายฝั่งมักจะเห็นคุณค่าของความสามารถในการทำงานหรือไม่ขึ้นอยู่กับความต้องการของพวกเขาในแต่ละวัน — และไม่ละทิ้งอำนาจของตน

ผู้ขับขี่สามารถตกลงกันได้ในเรื่องความอาวุโสหรือระบบอื่นในการตัดสินใจว่าใครจะได้งานก่อน ซึ่ง Steinbaum กล่าวว่า “จะช่วยเพิ่มกำลังแรงงานเพราะคนงานที่มีประสบการณ์มากที่สุดจะเป็นคนที่ได้งานและพลวัตที่คนงานชั่วคราวเป็นคนทำงาน ที่บริษัทต้องการดึงเข้ามาและบ่อนทำลายอำนาจของคนงานในงานจะถูกตอบโต้”

ผลลัพธ์อีกประการหนึ่งคือ อุตสาหกรรมจำนวนมากขึ้นเริ่มเปลี่ยนไปใช้โมเดล Uber ของพนักงานตามความต้องการซึ่งไม่ได้จัดประเภทเป็นพนักงาน และสภาพของผู้คนจำนวนมากขึ้นก็เริ่มดูเหมือนของ Mighetto และ Ouattara ไม่นานหลังจาก Prop 22 มีผลบังคับใช้ในแคลิฟอร์เนีย พนักงานขับรถส่งของสำหรับร้านขายของชำภายใต้บริษัทAlbertsonsได้รับการแจ้งว่าพวกเขาจะถูกไล่ออกและแทนที่ด้วยไดรเวอร์ “อิสระ” ที่ใช้แอป จากสิ่งที่ผู้ร่วมทุนได้ส่งสัญญาณหลังจาก Prop 22 Dubal กล่าวว่า “ฉันคิดว่าสิ่งที่กำลังจะเกิดขึ้นตอนนี้คือพวกเขากำลังจะเริ่มพยายามที่จะสร้างภาคส่วนอื่น ๆ และนั่นคือสิ่งที่ทำให้เกิดการเคลื่อนไหวของแรงงานในวงกว้างมากขึ้น”

“สิ่งหนึ่งที่น่ายินดีเกี่ยวกับ [ช่วงเวลานี้] คือสิ่งที่ฉันคิดว่าเป็นความกังวลหลักเกี่ยวกับการควบคุม อำนาจ และความเป็นอิสระกลับมาอยู่ในระดับแนวหน้า” Steinbaum กล่าว ย้อนกลับไปในปี 1950 เมื่อวอลเตอร์ รอยเธอร์ หัวหน้าในตำนานของ United Auto Workers ได้เจรจาต่อรองสิ่งที่กลายเป็นที่รู้จักในชื่อ “ สนธิสัญญาดีทรอยต์ ” แรงงานตกลงที่จะหยุดการต่อสู้เพื่อรื้อระบบเศรษฐกิจทุนนิยมและสร้างอย่างอื่น ในทางกลับกัน สหภาพแรงงานตกลง — และแรงงานส่วนใหญ่ปฏิบัติตาม — เพื่อจำกัดการเจรจาเพื่อให้ได้ชิ้นส่วนเฉพาะของพวกเขา แต่ Steinbaum ตั้งข้อสังเกตว่า นายจ้างไม่เคยหยุดการต่อรองราคาเลยจริงๆ และในช่วงเวลานี้ พวกเขาได้ละทิ้งคำมั่นสัญญาใดๆ ต่อความเป็นอยู่ที่ดีของคนงาน “ตอนนี้คำถามที่ใหญ่กว่าเหล่านี้กลับมาอยู่บนโต๊ะแล้ว”

สำหรับ Ouattara การระบาดใหญ่เป็นช่วงเวลาที่ชัดเจน ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นว่า Uber ไม่สนใจช่วยเหลือคนขับ และสำหรับมิเกทโต พร็อพ 22 ไม่ก้าวหน้า 100 ปี “มันย้อนกลับข้อตกลงใหม่; มันย้อนกลับงานทั้งหมดที่ทำเพื่อให้ได้ค่าชดเชยคนงานแก่เรา สำหรับฉัน มันย้อนกลับการเคลื่อนไหวของ Me Too” เธอบอกว่าทางเลือกเดียวคือต้องสู้ต่อไป เพราะจำนวนเงินที่บริษัทใช้ใน Prop 22 เป็นการเตือนว่าพวกเขาไม่มีความตั้งใจที่จะเปลี่ยนรูปแบบของพวกเขา “ถ้าคุณลองคิดดู 200 ล้านดอลลาร์ถือเป็นการลงทุนเพียงเล็กน้อย หากคุณวางแผนที่จะใช้ประโยชน์จากผู้คนต่อไปอย่างไม่มีกำหนด”

ซาราห์เจฟฟ์เป็นนักข่าวอิสระและผู้เขียนของการทำงานจะไม่ได้รักคุณ: วิธีอุทิศให้กับงานของเราช่วยให้เราใช้ประโยชน์หมดและอยู่คนเดียว ผลงานของเธอได้ปรากฎใน New York Times, the Nation, the Washington Post, the Atlantic และที่อื่นๆ เพิ่มเติมจาก The Fairness Issue Diana Ejaita สำหรับ Vox คุณจะสนับสนุนการทำข่าวเชิงอธิบายของ Vox หรือไม่?

ผู้คนนับล้านหันมาใช้ Vox เพื่อทำความเข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้นในข่าว ภารกิจของเราไม่เคยมีความสำคัญมากกว่าที่เป็นอยู่ในขณะนี้: การเสริมอำนาจด้วยความเข้าใจ การสนับสนุนทางการเงินจากผู้อ่านของเราเป็นส่วนสำคัญในการสนับสนุนการทำงานที่เน้นทรัพยากรของเรา และช่วยให้เรารักษาการสื่อสารมวลชนของเราให้เป็นอิสระสำหรับทุกคน

ในขณะที่ผู้คนหลายสิบล้านคนทั่วโลกพากันออก ไปตามท้องถนนในช่วงซัมเมอร์นี้ เพื่อประกาศว่าคนผิวดำมีความสำคัญ บริษัทอเมริกาก็ถูกกระตุ้นด้วย แต่แทนที่จะเดินเคียงข้างผู้ประท้วง กลับเริ่มมองหาชั้นวางของตัวเอง

Quaker Oats พูดขึ้นก่อน โดยประกาศเมื่อกลางเดือนมิถุนายนว่าป้า Jemimaชื่อและหน้าตาของน้ำเชื่อมและแพนเค้กของแบรนด์นี้มากว่า 130 ปี จะไม่มีอีกต่อไป บริษัทกล่าวในแถลงการณ์ว่า “ในขณะที่การทำงานได้ทำในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเพื่อปรับปรุงแบรนด์ในลักษณะที่ตั้งใจให้เหมาะสมและให้เกียรติ เราตระหนักดีว่าการเปลี่ยนแปลงเหล่านั้นไม่เพียงพอ” Lady Antebellumกลุ่มเพลงคันทรี่ที่ชนะรางวัลแกรมมี่ได้กำจัด “Antebellum”และความเย้ายวนใจของยุคก่อนสงครามกลางเมืองใต้ กลายเป็น Lady A. The Dixie Chicksทำเช่นเดียวกันในอีกสองสัปดาห์ต่อมาเมื่อปล่อย “Dixie”

Plantation Rum ขอโทษที่ใช้คำว่า “ไร่”ในชื่อและตราสินค้า ยูนิลีเวอร์ตกลงหยุดการเทียบผิวที่ขาวใสกับความงามด้วยการขจัด “ความเป็นธรรม” ออกจากครีมปรับผิวขาวใสแห่งเอเชียใต้ Fair and Lovely และต้นเดือนนี้ คณะของมหาวิทยาลัยวอชิงตันและลีแห่งเวอร์จิเนียของเวอร์จิเนียได้ลงมติให้เปลี่ยนชื่อสถาบันที่มีอายุ 271 ปีแห่งนี้เพื่อไม่ให้มีการแสดงความเคารพต่อนายพลโรเบิร์ต อี. ลี สมาพันธรัฐ ผู้ดูแลทรัพย์สินกำลังตรวจสอบชื่อและสัญลักษณ์ของมหาวิทยาลัย

บางทีที่น่าแปลกใจที่สุดคือ หลังจากหลายปีของความพยายามของนักเคลื่อนไหวพื้นเมือง ทีมกีฬาก็ยอมจำนนต่อแรงกดดันที่จะละทิ้งการสร้างแบรนด์แบบโปรเฟสเซอร์ ทีมฟุตบอลวอชิงตันอินเดียนแดง 13 กรกฏาคมประกาศท่ามกลางการตรวจสอบว่ามันจะลดลงชื่ออินเดียนแดงและโลโก้ของหัวหน้าพื้นเมือง ในขณะที่ทีมยังคงไตร่ตรองถึงการเปลี่ยนตัว ทีมได้นำตัวแทนที่ค่อนข้างตลกขบขันมาใช้ นั่นคือทีม Washington Football

ไม่นานหลังจากที่วอชิงตันประกาศเปลี่ยนชื่อที่รอดำเนินการ ทีมเบสบอลของคลีฟแลนด์อินเดียนส์ หลังจากหลายปีของการประท้วงสาธารณะโดยกลุ่มชนพื้นเมืองกล่าวว่าก็จะพิจารณาเปลี่ยนชื่อเช่นกัน ทีมเสริมว่าจะปรึกษากับกลุ่มชนพื้นเมืองในการตัดสินใจ

Why the Huntington Beach oil spill is so harmful to wildlife เมื่อวันที่ 13 ธันวาคม หนังสือพิมพ์New York Timesรายงานว่าทีมจะก้าวไปข้างหน้าพร้อมกับการเปลี่ยนแปลง (ชาวอินเดียนแดงเลิกใช้โลโก้โปรเฟสเซอร์ซึ่งเป็นตัวการ์ตูนพื้นเมืองชื่อ Chief Wahoo หลังจากจบฤดูกาลเบสบอลปี 2018) ทีมจะเปิดตัวชื่อใหม่อย่างเป็นทางการภายในฤดูกาล 2022

การสังหารตำรวจอย่างโหดเหี้ยมในฤดูใบไม้ผลิโดยเฉพาะอย่างยิ่งคนผิวดำโดยเฉพาะอย่างยิ่ง – ได้ต่ออายุการเรียกร้องของนักเคลื่อนไหวเพื่อแก้ไขและลบการพรรณนาถึงการเหยียดเชื้อชาติในที่สาธารณะทุกประเภท บริษัท ทีมกีฬา มหาวิทยาลัย และแม้แต่การแสดงดนตรีถูกบังคับให้ต้องคำนึงถึงภาพและข้อความที่พวกเขานำเสนอ ในบางกรณีมาหลายชั่วอายุคน

ความต้องการสำหรับการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่บริษัทยอมจำนนต่อการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ ดังนั้นเมื่อแบรนด์ที่มีชื่อเสียงเปลี่ยนชื่อเพื่อกำจัดการเหยียดผิวหรือความหมายแฝงทางประวัติศาสตร์ที่ไม่เหมาะสมจากเหตุการณ์ความไม่สงบทางสังคม จะทำอย่างจริงจังหรือไม่? และมันทำอะไรสำเร็จจริงๆ?

นักประวัติศาสตร์และนักวิชาการมีความแตกต่างกันในเรื่องความจริงใจและประสิทธิผลของการเปลี่ยนชื่อเหล่านี้ การรีแบรนด์แบบง่ายๆ ไม่ใช่การเปลี่ยนแปลงเชิงระบบที่อเมริกาต้องการจริงๆ ผู้เชี่ยวชาญกล่าว แต่เป็นก้าวที่น่าทึ่งสู่ภารกิจที่ใหญ่ขึ้นในการทำหน้าที่และขจัดการเหยียดเชื้อชาติในแต่ละวัน

สิ่งที่ชัดเจนอีกอย่างก็คือผู้บริโภคอยู่ในสถานะที่ไม่เหมือนใครในการทำให้โซเชียลมีเดียเป็นอาวุธและได้ผลลัพธ์ ออนไลน์ ทุกคนสามารถประท้วงความเจ็บป่วยทางสังคมและชี้นำการร้องเรียนเหล่านั้นโดยตรงที่แหล่งที่มาของพวกเขา ในขณะที่ค้นหาเสียงที่เห็นด้วย

Sonia Katyal กล่าวว่า “ในกระบวนการที่คุณเห็นการเคลื่อนไหวจำนวนมากโดยเน้นที่การเปลี่ยนแปลงที่ผู้คนต้องการเห็น วิธีหนึ่งที่มองเห็นได้ชัดเจนที่สุดที่คุณสามารถเรียกร้องการเปลี่ยนแปลงได้คือการเปลี่ยนแบรนด์ให้พูดในสิ่งที่คุณคิดว่าสำคัญ” นักวิชาการทางกฎหมายและเก้าอี้ที่แตกต่างของคลัสเตอร์วิจัย LGBTQ พลเมืองฮาสถาบันที่ได้เขียนอย่างกว้างขวางเกี่ยวกับการเหยียดสีผิวในการสร้างตราสินค้า “ดังนั้น เมื่อ Quaker Oats บอกว่าพวกเขาจะเลิกใช้ภาพลักษณ์ของป้า Jemima … นั่นเป็นคำพูดที่น่าทึ่งจริงๆ ไม่ใช่แค่ความปรารถนาที่จะปกป้องบริษัทจากการวิพากษ์วิจารณ์ แต่ยังเป็นการยอมรับว่าเราอยู่ในยุคใหม่ของเชื้อชาติ การสร้างแบรนด์”

ผู้บริโภค โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้บริโภคเรื่องสี ได้โต้เถียงกันมานานหลายทศวรรษว่าสัญลักษณ์ต่างๆ เช่น ป้าเจมิมา วอชิงตัน เรดสกินส์ และชาวอินเดียนในคลีฟแลนด์ทำให้การเหมารวมทางเชื้อชาติเก่าแก่เกี่ยวกับคนผิวดำและคนพื้นเมืองยาวนานขึ้น แต่การวิพากษ์วิจารณ์เหล่านี้มักถูกละเลยหรือกล่าวถึงอย่างไม่เพียงพอ ป้าเจมิมาได้รับการออกแบบใหม่เพิ่มขึ้นโดยไม่ได้ห่างไกลจากอดีตหลังการก่อร่างสร้างใหม่อย่างสมบูรณ์ เช่น ในขณะที่เจ้าของทีมอินเดียนแดงหลายคนปกป้องชื่อทีมในฐานะส่วนสำคัญของมรดกตกทอด

น้าเจมิมากับการรีแบรนด์ของทัศนคติเหยียดผิวที่หายไปนาน น้าเจมิมาอาจเป็นตัวอย่างที่เก่าแก่และยืนยงที่สุดของแบรนด์ที่สร้างขึ้นจากแนวคิดแบบแผนของคนผิวดำ “ผลพลอยได้ของความคิดถึงในไร่นาใต้เก่าและความโรแมนติกที่มีพื้นฐานมาจากแนวคิดเกี่ยวกับ ‘แมมมี่’ คนรับใช้ที่อุทิศตนและอ่อนน้อมซึ่งเลี้ยงดูลูกๆ ของ อาจารย์และนายหญิงผิวขาวของเธอในขณะที่ละเลยตัวเธอเอง” Riché Richardson รองศาสตราจารย์ที่ศูนย์การศึกษาและวิจัยแอฟริกันของมหาวิทยาลัยคอร์เนลล์เขียนในคณะบรรณาธิการ New York Times ประจำปี 2558เรียกร้องให้มีการเกษียณอายุของแบรนด์

การสร้างแบรนด์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากแม่โดยชัดแจ้งนั้นได้จัดอันดับผู้บริโภคผิวดำตั้งแต่ที่แบรนด์ดังกล่าวออกสู่ตลาดในปี พ.ศ. 2432 ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 พวกเขาต่อต้านการออกแบบของป้าเจมิมา ในเรื่องAunt Jemima, Uncle Ben และ Rastus: Blacks in Advertising, เมื่อวาน, วันนี้ และพรุ่งนี้ผู้เขียน Marilyn Kern-Foxworth อ้างถึงการศึกษาปี 1932 ที่ถามชายหญิงผิวดำถึงความเห็นของพวกเขาเกี่ยวกับโฆษณาของป้าเจมิมา ความเห็นส่วนใหญ่เป็นแง่ลบ: “ฉันมีอคติอย่างรุนแรงต่อภาพใดๆ ของอดีตแม่ทาส [a]” ชายคนหนึ่งตอบ “ฉันเคยแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับโฆษณาทาสเมื่อนานมาแล้ว และรูปของป้าเจมิมาจะทำให้ฉันผ่านมันไปได้” ผู้เข้าร่วมหญิงคนหนึ่งกล่าว

Quaker Oats เจ้าของแบรนด์ได้กล่าวถึงข้อกังวลบางประการเกี่ยวกับภาพลักษณ์ของป้าเจมิมาในช่วงปลายทศวรรษ 1980 ซึ่งทำให้เธอดูเป็นแม่บ้านสมัยใหม่มากขึ้น อย่างไรก็ตามชื่อยังคงเป็นปัญหา

Theodore Carter DeLaney ศาสตราจารย์กิตติคุณด้านประวัติศาสตร์ที่ WLU และผู้ร่วมก่อตั้งโครงการ Africana Studies ของโรงเรียนกล่าวว่า “ภาพมีการพัฒนา แต่ไม่ใช่ชื่อ” เขากล่าวว่าชื่อดังกล่าวยังคงรักษาแนวคิดที่ว่า “เธอจะถูกเรียกว่าป้าแม้กระทั่งครอบครัวผิวขาวเพราะเธอเป็นมากกว่าพ่อครัว แต่เป็นพี่เลี้ยง” แม้ว่าผมที่ยังไม่ได้เปิดเผยของป้าเจมิมาจะเผยให้เห็นการดัดผมที่มีสไตล์ แต่เดอลานีย์กล่าวเสริมว่า รูปลักษณ์ที่ทันสมัยของเธอทำให้ชื่อที่ล้าสมัยของเธอโดดเด่นกว่านั้นอีกมาก

Quaker Oats ตระหนักดีว่าเกณฑ์ของอเมริกาในการเป็นตัวแทนคนผิวดำเปลี่ยนไปอย่างมาก Quaker Oats กล่าวว่าจะทำให้แบรนด์ป้า Jemima เลิกใช้ไปโดยสิ้นเชิง

Natalie Maines แห่งวงที่รู้จักกันในชื่อ Dixie Chicks แสดงที่ Perth Arena ในปี 2017 นาตาลี เมนส์จากวงที่เคยรู้จักในชื่อ Dixie Chicks แสดงที่เมืองเพิร์ธ ประเทศออสเตรเลียในปี 2017 วงนี้เลิกใช้ชื่อ “Dixie” อย่างเงียบๆ ในปลายเดือนมิถุนายน Matt Jelonek / WireImage

กลุ่มอื่น ๆ ปฏิเสธชื่อของพวกเขาต่อสาธารณะหลังจากนั้นไม่นาน: การแสดงคันทรี Lady Antebellum กลายเป็น Lady A โดยสมาชิกเขียนบน Instagramว่าพวกเขา “เสียใจและอายที่จะบอกว่าเราไม่ได้คำนึงถึงความสัมพันธ์ที่ชั่งน้ำหนักคำนี้ [Antebellum] หมายถึง จนถึงยุคประวัติศาสตร์ก่อนสงครามกลางเมืองซึ่งรวมถึงการเป็นทาสด้วย” (แม้ว่าจะน่าเสียใจและน่าอายที่กลุ่มได้ยื่นคำร้องต่อลิขสิทธิ์กับศิลปินผิวดำที่แสดงเป็นเลดี้เอมานานกว่า 20 ปีแล้ว)

เมื่อ Dixie Chicks ทิ้ง “Dixie” ซึ่งเป็นการอ้างอิงถึงดินแดนทางใต้ของแนว Mason-Dixon หรือหัวใจของ Confederacy ในช่วงสงครามกลางเมือง พวกเขาอธิบายการตัดสินใจโดยพูดเพียงว่า “เราต้องการพบช่วงเวลา ” เป็นธรรมและน่ารัก, ผลิตภัณฑ์ผิวลดน้ำหนักที่ประสบความสำเร็จอย่างมหาศาลในตลาดเอเชียใต้เรียกว่าตอนนี้บริษัท โกลว์และน่ารัก และคำร้องเปลี่ยนชื่อเมืองภาคใต้ที่ตั้งชื่อตามสวนได้รวบรวมแรงฉุดออนไลน์

การสร้างตราสินค้าเหยียดผิวอื่นๆ เช่น Washington Redskins นั้นยาวนานกว่ามาก ทีมฟุตบอลในวอชิงตัน ดี.ซี. เป็นที่รู้จักจากคำหยาบคาย ซึ่งเป็นคำที่โด่งดังในหมู่คนผิวขาวในศตวรรษที่ 19 และยังเป็นที่รู้จักในพจนานุกรมของ Merriam-Webster ว่า “มักจะเป็นที่น่ารังเกียจ”ตั้งแต่ปี 1933 แม้ว่าชนพื้นเมืองบางคนจะมี กล่าวว่าพวกเขาไม่ถูกรบกวนจากชื่อคำว่า “คนผิวแดง” ถูกมองว่าเป็นคำดูถูกและเป็นคำดูถูกเสมอมา

“เมื่อถึงช่วงเปลี่ยนศตวรรษที่ 20 [หนังอินเดียนแดง] ได้พัฒนามาเป็นคำที่หมายถึงการดูหมิ่นและแสดงถึงความต่ำต้อยและความป่าเถื่อนในวัฒนธรรมอเมริกัน” สภาแห่งชาติของชาวอเมริกันอินเดียนอธิบายในรายงานปี 2013เกี่ยวกับผลกระทบที่เป็นอันตรายของแบบแผนของชนพื้นเมืองในกีฬา .

นับตั้งแต่ทศวรรษ 1960 นักเคลื่อนไหวได้ประท้วงชื่อและโลโก้ของทีมที่ไม่เหมาะสม รวมถึงพวกอินเดียนแดงและชาวอินเดียนในคลีฟแลนด์ ในปี 1972 หนังสือพิมพ์ Washington Post รายงานว่า ผู้สนับสนุนจาก Indian Legal Information Development Service และที่อื่นๆ ได้พบกับ Edward Bennett Williams เจ้าของส่วนหนึ่งของ Redskins ในขณะนั้น เพื่อขอให้ทีมเลิกใช้ชื่อ แทนที่ด้วยชื่อที่ฉาวโฉ่ – ฟรี และสนับสนุนให้ทีม NFL อื่นๆ ทำเช่นเดียวกัน สิ่งที่พวกเขาแทนที่จะเดินออกไปด้วยก็เขียนเชียร์ทีม“ทักทายกับพวกอินเดียนแดง”และสัญญาว่าเชียร์ลีดเดอร์จะไม่สวมใส่“สไตล์อินเดีย” วิก – มีประสิทธิภาพbrownface

ผู้จัดรายการวิทยุ Jay Winter Nightwolf และกลุ่มพันธมิตรชาวอเมริกันเชื้อสายแอฟริกัน ลาติน และชนพื้นเมืองอเมริกันรวมตัวกันที่รัฐแมรี่แลนด์เพื่อประท้วงชื่อพวกอินเดียนแดงในปี 2013

ผู้จัดรายการวิทยุ Jay Winter Nightwolf (ที่สองจากขวา) และกลุ่มพันธมิตรชาวอเมริกันเชื้อสายแอฟริกัน ลาติน และชนพื้นเมืองอเมริกันรวมตัวกันที่รัฐแมริแลนด์เพื่อประท้วงชื่อพวกอินเดียนแดงในปี 2013 การต่อสู้เพื่อแย่งชิงชื่อนี้ดำเนินมาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 1970 Evelyn Hockstein / The Washington Post / Getty Images

ยี่สิบปีต่อมา คดีแรกของหลายคดีที่ชาวอินเดียนแดงยื่นฟ้องโดยชนเผ่าอินเดียนแดงพยายามลบเครื่องหมายการค้าของทีม โดยอ้างว่าเป็นการดูถูกเหยียดหยาม แต่ชาวอินเดียนแดงก็พยายามรักษาสิทธิ์ในชื่อนี้ไว้อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ คดีฟ้องร้องอีกคดีหนึ่งซึ่งตัดสินในปี 2557 ได้นำกลุ่มนักเคลื่อนไหวของชนพื้นเมืองกลุ่มหนึ่งที่อายุน้อยกว่าต่อต้านองค์กรอินเดียนแดง ระหว่างการพิจารณาคดีUSA Today ถามเจ้าของเสียงข้างมาก Dan Snyder ว่าเขาจะพิจารณาเปลี่ยนชื่อทีม Redskins หรือไม่ คำตอบของเขาชัดเจน: The Redskins เขากล่าวว่า “จะไม่เปลี่ยนชื่อทีม”

“เราจะไม่เปลี่ยนชื่อ” สไนเดอร์ย้ำเมื่อถูกกระตุ้น “มันง่ายมาก ไม่เคย — คุณสามารถใช้ตัวพิมพ์ใหญ่ได้”

Katyal กล่าวถึง Snyder ว่าเป็นสิ่งกีดขวางบนถนนที่ทำให้พวกอินเดียนแดงไม่สามารถบรรลุวิวัฒนาการเหมือนป้าเจมิมาในทุกระดับ “ฉันไม่สามารถนึกถึงทีมอื่นที่แน่วแน่ในการปฏิเสธที่จะเปลี่ยนแปลง” เธอกล่าว “อย่างน้อยทีมอื่นๆ ส่วนใหญ่พยายามรีแบรนด์หรือแสวงหาความร่วมมือกับชนเผ่าพื้นเมืองอเมริกัน นั่นไม่ใช่โซลูชันที่สมบูรณ์แบบเสมอไป แต่แบรนด์ส่วนใหญ่ตอบสนองได้ดีกว่ามาก”

ในปี 2560 สไนเดอร์และทีมงานมีชัยในการต่อสู้ทางกฎหมายเพื่อรักษาเครื่องหมายการค้าของอินเดียนแดงหลังจากที่ศาลฎีกาตัดสินในคดีแยกต่างหากที่ห้ามเครื่องหมายการค้าที่ “ดูหมิ่น” เป็นการละเมิดการแก้ไขครั้งแรก แต่ตอนนี้ เกือบ 90 ปีหลังจากที่พวกอินเดียนแดงใช้ชื่อเล่นเป็นครั้งแรก ในที่สุดทีมก็กลับมาพิจารณาใหม่ว่าข้อความประเภทใดที่ส่งโดยโจ๋งครึ่มโดยใช้ชื่อเล่น

ดูเหมือนว่าพระผู้เป็นเจ้าล่าช้ามากเช่นเดียวกับป้าเจไมมาของ – แต่หนึ่งอาจจะเป็นไปได้ในปีนี้ท่ามกลางแรงผลักดันที่ได้จากการเคลื่อนไหวดำชีวิตเรื่อง

น้าเจมิมา ลุงเบ็น พวกอินเดียนแดง พวกอินเดียน เลดี้แอนเทเบลลัม ดิ๊กซี่ ชิคส์ และอื่นๆ ชื่อของพวกมันเป็นสิ่งเตือนใจถึงแง่มุมที่เลวร้ายที่สุดในประวัติศาสตร์สหรัฐฯ เหตุใดจึงต้องใช้เวลาจนถึงปี 2020 สำหรับเจ้าของและศิลปินในการดำเนินการ

การประท้วงเมื่อเร็วๆ นี้ได้สนับสนุนความเท่าเทียมทางเชื้อชาติในทุกรูปแบบ รวมทั้งในการทำการตลาดสินค้าอุปโภคบริโภค Katyal กล่าว

ผู้ประท้วงเดินขบวนระหว่างการประท้วงเรื่อง Black Lives Matters ในบอสตัน ผู้ประท้วงเดินขบวนระหว่างการประท้วงเรื่อง Black Lives Matter เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 2020 ที่บอสตัน การประท้วงทั่วประเทศเมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งมีผู้เข้าร่วมหลายล้านคน ส่งผลให้มีการพิจารณากว้างๆ สำหรับผู้จัดหาชื่อและสัญลักษณ์ที่เหยียดผิวและโปรเฟสเซอร์ Craig F. Walker / ภาพบอสตันโกลบ / Getty

“หลักการสำคัญประการหนึ่งของการประท้วงเรื่อง Black Lives Matter ซึ่งไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในวงกว้างเช่นนี้ คือการที่สัญลักษณ์ของการตกเป็นทาสและการตั้งอาณานิคมกำลังถูกดึงออกจากแท่นอย่างแท้จริง” Katyal อ้างถึงรูปปั้นของทหารสัมพันธมิตรที่ นักเคลื่อนไหวตัดศีรษะหรือล้มทั้งประเทศบอกฉัน “ดังนั้น สิ่งที่คุณมีคืออารมณ์นี้ ที่ซึ่งทุกสิ่ง … ที่อาจตีความได้ว่าเป็นรูปแบบสัญลักษณ์ของการเคารพการเลือกปฏิบัติหรือการกดขี่ ถูกยกขึ้นโดยกลุ่มคนเหล่านี้และถูกกำจัดโดยพื้นฐานแล้ว”

สัญลักษณ์ของสมาพันธ์เป็นจุดเริ่มต้นที่ชัดเจนในการรื้อถอนทหารม้าไปสู่ยุคที่กดขี่มากขึ้น รัฐมิสซิสซิปปี้กล่าวว่าในเดือนมิถุนายนที่มันจะยื่นคำร้องที่จะออกแบบธงซึ่งเป็นเวลากว่า 100 ปีที่เข้าร่วมธงสมาพันธรัฐอยู่ภายใน และผู้มีสิทธิเลือกตั้งในเดือนพฤศจิกายนได้รับการอนุมัติการเปลี่ยนใหม่ ในช่วงเวลาเดียวกัน NASCAR ได้สั่งห้ามไม่ให้นักแข่งใช้สัญลักษณ์ Confederateในการเอาชนะการเหยียดเชื้อชาติของอเมริกาอีกครั้ง

แต่แบรนด์สามารถใช้เป็นสัญลักษณ์เชิดชูประวัติศาสตร์การเหยียดผิวได้เช่นกัน หากไม่ชัดเจน ฆ่าตำรวจของจอร์จฟลอยด์พฤษภาคมช่วยให้ชาวอเมริกันเห็นอคติทางเชื้อชาติโดยธรรมชาติทุกเชอร์ลี่ย์สเตเปิลคาร์เตอร์รองคณบดีสำหรับความหลากหลายของผู้ถือหุ้นและรวมที่มหาวิทยาลัยเซาท์แคโรไลนากล่าวว่า

“ผู้คนเริ่มมองเห็น [แบรนด์เนมเป็น] ภาพเหมารวม ตราสัญลักษณ์ของการเป็นทาสและการกดขี่แบบคนผิวสี ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสาเหตุของการเหยียดเชื้อชาติอย่างเป็นระบบ ซึ่งจะนำไปสู่การใช้ความรุนแรงของตำรวจ ปฏิบัติต่อผู้คนราวกับไม่ใช่มนุษย์” คาร์เตอร์กล่าวกับ Vox . “การเสียชีวิตของจอร์จ ฟลอยด์ ทำเพื่อหลาย ๆ คน มันก้องกังวาน”

DeLaney แนะนำว่าความสามารถของการเคลื่อนไหวในการจับภาพดวงตาที่กว้างเช่นนี้ ต้องขอบคุณปรากฏการณ์ใหญ่อีกเรื่องในปี 2020

“สิ่งที่แตกต่างไปจากการสนทนานี้ [เกี่ยวกับเชื้อชาติ] ก็คือ ฉันคิดว่าไม่ใช่เรื่องของ Black Lives Matter มากนัก แต่ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากสิ่งที่เกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกาในช่วงสองสามสัปดาห์ที่ผ่านมา … การระบาดใหญ่” DeLaney กล่าว . “หนึ่งในสิ่งที่เกิดขึ้นคือผู้คนได้รับการปกป้องที่บ้านเป็นจำนวนมาก … ผลก็คือ คุณเห็นสิ่งที่คุณอาจไม่เคยเห็น หากว่าคุณไม่ได้ถูกขังอยู่ที่บ้าน”

ในปี 2020 การระบาดใหญ่ของโคโรนาไวรัสและ Black Lives Matter ทำให้เจ้าของชื่อแบรนด์โปรเฟสเซอร์ปกปิดน้อยลง

เพื่อเป็นการตอบโต้ แบรนด์ วงดนตรี ทีมกีฬา และอื่นๆ ดูเหมือนจะทำการเปลี่ยนแปลงผลิตภัณฑ์ของตนเป็นระยะเวลานานเพื่อควบคุมความเสียหาย กล่าวคือ ความกลัวต่อผลกระทบทางเศรษฐกิจที่ผู้บริโภคอาจก่อจลาจล หากยกเลิกก่อนที่พวกเขาจะทำ ได้มีโอกาสแก้ไขความผิด The Redskins สร้างกรณีที่น่าสนใจสำหรับการตีความนี้: การตัดสินใจของ Snyder ในการพิจารณาเปลี่ยนชื่อนั้นเกิดขึ้นหลังจาก FedEx, Nike และ PepsiCo ขู่ว่าจะถอนการสนับสนุนโดยแต่ละคนขอให้แฟรนไชส์เปลี่ยนชื่อตัวเองและมีรายงานว่าเจ้าของส่วนน้อยต้องการขายเงินเดิมพันของพวกเขา .

แต่รู้สึกท้อแท้และเหยียดหยามที่จะเรียกร้องการกระทำของบริษัทดังกล่าวโดยยึดเอาเปรียบหรือหวาดกลัวทั้งหมด คาร์เตอร์กล่าว เขาสะท้อนข้อโต้แย้งของ Katyal ว่าแบรนด์ต่างๆ กำลังเผชิญกับการกระตุ้นทางเชื้อชาติแบบเดียวกับผู้บริโภค “ฉันคิดว่ามันเป็นมากกว่าแค่ปฏิกิริยา” เขากล่าว “ฉันคิดว่ามันเป็นจุดเริ่มต้นของการเปลี่ยนแปลงที่แท้จริง”

อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงที่แท้จริงที่ Black Lives Matter และผู้สนับสนุนแสวงหาคือการเปลี่ยนแปลงทางสังคม เศรษฐกิจ และการเมือง ซึ่งเป็นการเปลี่ยนแปลงเชิงระบบในวงกว้างเพื่อแก้ไขระบบอย่างถาวรซึ่งอนุญาตให้ชื่อดังกล่าวสามารถขายได้ตั้งแต่แรก

“เราสามารถเริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนชื่อป้าเจมิมาและลุงเบ็น เปลี่ยนชื่ออาคารและลบรูปปั้นสัมพันธมิตร ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของการเป็นทาสและการกดขี่ แต่เราต้องจัดการกับปัญหาที่ใหญ่กว่าและยากกว่าด้วย” คาร์เตอร์กล่าว “การเหยียดเชื้อชาติอย่างเป็นระบบซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงในสังคมของเรา”

แต่การสร้างแบรนด์ก็เหมือนกับสื่ออื่นๆ ที่ใช้อำนาจที่สำคัญในวัฒนธรรม สื่อเป็นที่ที่หลายคนมองเห็นตัวตนที่สะท้อนกลับมา ไม่ว่าพวกเขาจะชอบฟุตบอล แพนเค้ก หรือเพลงคันทรี ผู้คนสามารถได้รับผลกระทบอย่างมากจากข้อความที่ผลิตภัณฑ์เหล่านั้นส่งโดยนัยหรือโดยชัดแจ้ง

“มีคนถามฉันว่า ‘คุณคิดว่าเป็นการเหยียดเชื้อชาติจริง ๆ หรือเปล่า’” คาร์เตอร์พูดถึงป้าเจมิมา ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากเพลงชื่อ “ Old Aunt Jemima ” ซึ่งแต่งโดยนักแสดงตลกและนักแสดงตลกผิวดำ บิลลี่ เคอร์แซนด์ส และต่อมาได้รับความนิยมในฐานะเพลงของมินสเตรล “และแน่นอนว่ามันต้องเกี่ยวข้องกับที่มาของมันด้วย มันมีที่มาของการแบ่งแยกเชื้อชาติและความจริงที่ว่ามันเป็นโปรเฟสเซอร์ที่ผู้คนรับรู้บทบาทของผู้หญิงผิวดำในสังคม ฉันคิดว่า [การเปลี่ยนชื่อ] มีความสำคัญและมันจะส่งผลกระทบ”

Katyal กล่าวว่าการเผชิญหน้ากับแบรนด์ที่สร้างอคติต่อพวกเขาอาจเป็นเรื่องบอบช้ำทางจิตใจ อันที่จริงการศึกษาได้แสดงให้เห็นว่าประสบการเหยียดสีผิวและการเลือกปฏิบัติสามารถส่งผลกระทบต่อสุขภาพจิตของคน แต่การยอมรับและลบภาพเหยียดผิวเหล่านี้สามารถส่งเสริมและสร้างแรงบันดาลใจ ไม่ว่าภาพนั้นจะดูเล็กน้อยต่อสาธารณชนในวงกว้างเพียงใด

“อารมณ์ที่แท้จริงที่เกิดขึ้นกับคนผิวสีเมื่อพวกเขาเห็นสัญลักษณ์เหล่านี้ถูกถอดออก เป็นการยอมรับว่าบุคคลเหล่านี้ถูกมองเห็น” Katyal กล่าว “ฉันเข้าใจดีว่าทำไมคนถึงชอบเยาะเย้ยเรื่องนั้น แต่ฉันก็คิดว่ามันสำคัญมากสำหรับคนหนุ่มสาวที่จะรู้สึกว่าการเคลื่อนไหวของเราทำให้การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้เกิดขึ้น”

Katyal มีข้อโต้แย้งที่ง่ายกว่ามากสำหรับผู้ไม่ประสงค์ดีที่พบว่าการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ไม่สำคัญหรือไม่เกี่ยวข้อง “การเลิกใช้ภาพลักษณ์หรือเปลี่ยนแบรนด์ทำได้ง่ายกว่าการรื้อโครงสร้างความอยุติธรรมทางเศรษฐกิจและการเมือง” เธอกล่าว แต่มันเป็นการเริ่มต้นอย่างแน่นอน Allegra Frank เป็นบรรณาธิการด้านวัฒนธรรมที่ Vox เธอครอบคลุมเพลง อินเทอร์เน็ต และวิดีโอเกม

การแก้ไข:เวอร์ชันก่อนหน้าของเรื่องนี้ระบุอย่างไม่ถูกต้องว่าผู้ดูแลผลประโยชน์ของ Washington และ Lee University ประกาศว่าพวกเขาจะลบการอ้างอิงถึง Robert E. Lee ในชื่อมหาวิทยาลัย คณาจารย์โหวตให้ทำเช่นนั้น ผู้ดูแลผลประโยชน์กำลังตรวจสอบชื่อ

สองวันหลังจากเจ้าหน้าที่ยิง Ma’Khia Bryant ที่ด้านหลัง และวันหนึ่งหลังจากที่เจ้าหน้าที่ยิง Andrew Brown ที่ด้านหลังศีรษะ ฉันถาม Ray Gunn เพื่อนของฉันว่าเขาเบื่อที่จะคุยกับคนผิวขาวเรื่อง Black Death ไหม . กันน์บอกฉันว่าเขาไม่เข้าใจคำถามของฉัน ฉันพูดซ้ำ

กันน์ถามว่าฉันได้รับเงินจากการสนทนาเหล่านี้กับชาวอเมริกันผิวขาวเกี่ยวกับความตายของคนผิวดำหรือไม่ ฉันบอกเขาบางครั้ง เขาถามฉันว่าทำไมฉันถึงคุยกับคนผิวขาวเกี่ยวกับความตายของคนผิวดำถ้าฉันไม่ได้รับเงิน

“คุณก็รู้” ฉันบอกเขา “เหมือนในโซเชียล…”

กันน์ส่ายหัว

“หรือบางครั้ง คุณก็รู้ คนโทรหาคุณเพราะพวกเขา …”

กันน์ดูดฟันของเขา

“ผมหมายถึง ผมเป็นครู และคุณก็รู้ แบบ…”

กันน์ดูโล่งใจเล็กน้อย

เขาเตือนฉันว่าเขาเป็นครูด้วย “แต่นั่น” เขาพูด “นั่นไม่ใช่งานของครูผิวดำ นั่นคืองานของครอบครัวสีขาว”

กันน์บอกฉันว่าเขาไม่ได้คุยกับคนผิวขาวจริงๆ เลยมา 14 ปีแล้ว เว็บจีคลับ ไม่ใช่เพราะการประท้วง แต่เพราะไม่มีคนผิวขาวที่ทำงาน ในบ้าน ที่โบสถ์ ทางโซเชียลมีเดีย หรือในโทรศัพท์ของเขา “ตอนนี้ ถ้าเช็คถูกต้อง” เขาพูด “ฉันคงเป็นคนกระซิบกระซาบเชื้อชาติที่ยิ้มแย้มแจ่มใส ฉันจะพูดกับทุกอย่างที่เป็นสีขาว ข้าว. น้ำนม. หมอน” ฉันหัวเราะออกมา

กันน์กับฉันพบกันที่วิทยาลัยในแจ็กสัน รัฐมิสซิสซิปปี้ เมื่อ 28 ปีที่แล้ว ฉันเป็นนักเรียนปีหนึ่งจากแจ็คสันและกันน์เป็นซุปเปอร์ซีเนียร์จากวิโนน่าทางชิคาโก วันแรกที่ฉันพบกันน์ เขาถูกโพสต์ไว้ที่ลานกว้าง และจัดปิกนิกให้วี คู่หูของเขา

ต่อมาในคืนนั้น ระหว่างการสนทนาครั้งแรกของเรา เขาสอนฉันถึงวิธีทำให้ผ้าห่มรีดที่คุณเตรียมไว้ให้คนรักมีกลิ่นเหมือนกลิ่นโปรดอันดับสองของพวกเขา “นั่นหมายความว่าคุณต้องถามพวกเขาว่าพวกเขาชอบกลิ่นอะไร” เขาบอกฉัน “ถ้าผ้านวมไม่รีดและมีกลิ่น ให้ซักแล้วรีดอีกครั้ง อย่าใช้แป้ง เว้นแต่จะเป็นกลิ่นที่เธอชอบเป็นอันดับสอง แต่คุณต้องถาม” กันน์รู้ว่าเขากำลังพูดถึงความรัก

ฉันคิดว่าเขากำลังพูดถึง “การแก้ไข” สมัครเว็บ UFABET เว็บจีคลับ ซึ่งเป็นคำที่อาจารย์และครูในโรงเรียนมัธยมของเราเชื่อว่าจำเป็นต้องลดปริมาณวาทศิลป์ของคนผิวสีทั้งหมดให้เหลือน้อยที่สุด ในงานที่เลอะเทอะของฉันเองทั้งในและนอกหน้า ฉันเริ่มเข้าใจ “การแก้ไข” ว่าเป็นแนวทางปฏิบัติของการทบทวนแบบไดนามิก โดยอิงจากการจินตนาการถึงส่วนผสม ขอบเขต และผู้ชมหลักของวิสัยทัศน์เบื้องต้นอย่างมีจริยธรรม การแก้ไขจำเป็นต้องมีการเป็นพยานและเป็นพยาน การเป็นพยานและการเป็นพยานจำเป็นต้องมีความพยายามอย่างเข้มงวดในการจดจำและจินตนาการ ถ้าการแก้ไขไม่ใช่พระเจ้า การแก้ไขคือทุกสิ่งที่พระเจ้าเคยขอจากผู้เชื่อ

ในเดือนต่อมา กันน์กับฉันกลายเป็นเด็กผู้ชาย เพื่อนร่วมงาน ลูกพี่ลูกน้อง ครอบครัวตลอดไป เมื่อเราไม่ได้อยู่ด้วยกัน เราพูดถึง “เรา” และ “เรา” มากกว่าที่เราพูดถึง “ฉัน” เราเขียนนิยายแฟนตาซี En Vogue เราจำคำพูดของทุกMenace 2 สังคมและพยางค์ของทุกพร้อมที่จะตาย เราคิดค้นคำที่ควรมีอยู่แล้วและให้คำจำกัดความใหม่สำหรับคำที่เก่าแก่พอๆ กับลัทธิพิเศษแบบอเมริกัน